新能源车开5年电池就废了？ 别听忽悠。修了8年新能源车，经手过百台5年以上电车的师傅说，只要不是杂牌货，5年电池稳得很。 厂家敢保8年/15万公里容量不低于70%，实际用下来，5年电池健康度普遍在85%-90%以上，续航缩水也就10%左右，新车500公里现在跑450公里很轻松，日常上下班根本感觉不出。 第一批比亚迪e5、北汽EU系列等老电车跑了七八年还在拉网约车，电池没那么娇气。 电池靠不靠谱，关键看三点。选宁德时代、比亚迪刀片电池这些大厂电芯，技术成熟品控严，衰减慢；杂牌小厂电池则难保证。 用车习惯很重要，别把快充当饭吃，别每次把电跑干，别长期暴晒不遮阳，这些都会伤电池。还要看清质保条款，尤其是买二手车，注意是否仅限首任车主、年超3万公里不保、必须全程4S店保养等，别被“终身质保”忽悠。 5年后过保也不用慌。容量掉到70%不等于报废，新车500公里变350公里，接送娃买菜照样行。 换电池未来会更便宜，模块化维修是趋势，哪坏修哪，比换整包省一半； 实在担心，二手电池包几千块就能搞定，老车换后能满血复活。选大牌电池、别过度使用、看清质保，开10年真不难。 5年电池正当壮年，比想象中扛造，路上不少老电车还在跑就是证明。
小鹏G6开了两年了，5万多公里，目前无明显衰减，和刚买时差不多。统计了一下，一年大约充电60至70次。再过3年就知道5年怎么样了，没实际开到那么多就没发言权。实践出真知，电车适合我们用车多的人。
用户10xxx77
一本正经胡说八道，三年就掉电50%，5年报废
守望者 回复 07-17 06:09
你开的两轮铅酸电动吧
尼迭 回复 守望者 07-27 22:58
刷到过视频为证，6年的电瓶新能源续航只剩下不足200
打击水军
别瞎编了，新能源电池你敢动，厂家分分钟送你进去，其它地方车主让你修，修了还有质保？
谢顺国 回复 挖咔咔 09-01 20:37
问题是那个电芯修哪里真的可行吗？
挖咔咔 回复 07-25 10:17
本来就是出保的车4s修不起才在外面修，保内谁闲的没事自己修
momo
大家不要被网上水军忽悠了，我的三元里三年六万公里已经衰减12个点
Ryan 回复 08-19 16:51
照你这衰减法，那么多电动出租车网约车，是不是三年就报废了？
你大爷 回复 08-22 18:54
我的两年半，33万公里衰减百分之6左右
今夕何夕
我新买的捷途山海T1，续航150公里的电池，实际跑80-110，我都有视频录像记录的。这还是夏天，冬天都不敢相信。
和为贵 回复 09-28 21:58
杂牌电车不能买！
用户13xxx92 回复 和为贵 10-05 14:14
捷途是奇瑞的 我看上了捷途山海L7 PLUS 正在纠结
落叶
首先不可能充100%最多90%，再就要留有余地20%，再掉个10到15%，去掉两头加衰减损耗共计45%，就这坑不死人的电动爹还让人怎么玩？
和雨听风 回复 07-17 21:53
专家的话你都不信，自媒体随便说着玩，你倒挺认真[滑稽笑]
邹爱军 回复 07-23 08:42
电动汽车真的很好用，不信你可以买一台试一下！
最佳观众
七八年的网约车还在跑？那这是业余跑网约的吧，里程这么少，正常网约车每天300多公里，5年60万公里就需要强制报废。
用户10xxx25
就瞎吹新车500，能跑450就牛的一批，落地打八折，车企的用车手册写三年后八折的八折是正常衰减
小武 回复 08-16 17:18
3年后8折8年几折？
河 回复 08-18 01:49
你拍个照出来看看
友友
起手就是我有多少年修车经验？电动汽车我没有，但娃一年级的时候，我买了电动自行车，那时候可以骑6天，每天大概10分钟左右，因为小区门口有个45度左右的坡。2年级就只能骑4天了。请问你电动汽车的电池是怎么做到你说的那样的？
和雨听风 回复 08-04 12:15
电动自行车电池都是电动车选淘汰的[捂脸哭]
你大爷 回复 08-18 05:40
你的手机电池跟汽车电池同样都是锂电池，能比吗？同样一天用10多个小时你的手机电池一年左右就明显衰减很多，汽车电池就感觉不到衰减除非用电脑检测
用户10xxx38
你可拉倒吧。我一个多月的车，续航150公里，实际跑81，换了经济模式跑了不到100，妥妥的打折三分之一。有视频有证据。四儿子说我驾驶习惯不对。
和为贵 回复 09-28 21:59
杂牌电车？
银砖
锂电池的理论充放电的次数是1000次左右。铁电池也不过是2000次。以常见的五六十度左右的电池为例，在。春秋季节通常可以跑300km。或者再多一点。我是说的是新电池。考虑到电池随着充放电次数的增加，寿命的缩短。许多开电车的朋友们都知道。在夏季的时候，五六十度电的电池能够跑。二三百公里也就不错了，到了冬季有时候连200km都跑不了。如果是跑出租一天二三百公里是常见的事儿。这也就是说他的电池。最多也就是使用三年左右。如果是铁电池，最多使用5年。
用户16xxx85
蔚来汽车最大的优势是其遍布全国的换电网络（远至珠峰大本营），3分钟快速自动换电，用户不用上下车，听一首短歌补能就完成了，满电再出发。电池衰减与车主无关，即使开了十年，换回来的电池容量如初，等于白赚一个电池。你去问问蔚来车主们喜不喜欢换电，超过8000万次换电就是答案。蔚来的充电桩，80%是给非蔚来汽车用的。
祎宸 回复 07-31 22:54
跑的多点取消换电权益[裂开]
6013960 回复 09-09 04:23
羊毛长在毛身上
或与非
八年电池报废了
ン鏡華水月ヤ
和手机电池对比一下：2年后还将就用，3——4年电池就不行了。还8——10年？那得整天锁车库里
你大爷 回复 08-18 05:41
你有电车吗？
用户14xxx74 回复 08-16 18:39
车子没有手机使用频率高，手机24小时待机，车子平均每天两小时差不多了
立强，龙的传人
电车根本上不在外面修哪里来修了八年的师傅
momo
小鹏电池是神仙，最牛逼的特斯拉，开一年都明显感觉到续航有所下降。
无天
新车标称500公里，为啥你就说至少能跑450公里？那50公里哪去了？注意这是新车哟！
和雨听风 回复 07-17 21:52
这个一看就没开过[滑稽笑]
jhbcd
你以为5年到70%，后面是线性衰减？先学好数理化，能考个二本，读个大学，研究一下电化学专业，电池是怎么衰减的。[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
轨迹
荣威的瑞普兰均电池怎么样？
谢顺国 回复 09-01 20:40
杂牌！
天马座的小谁谁 回复 09-17 13:26
建议别用
吕忠
我的日产轩逸7年26万公里还算正常，还能跑270公里
A1
坐滴滴车，问了一下师傅，纯电快充，都跑了40万公里了，才衰减50公里。多问问跑滴滴的师傅。
清净子
公交公司都开不起电车了
开心就好
网上拼命诋毁电车的人肯定没买过电车。
彭彬
我的长安逸动，新车420公里，6年了跑了35万公里，目前还可以跑330左右，这个是衰减了多少呢？
用户55xxx13
我的电动自行车三年换电池
哈哈
为什么是5年呢？就不能10年吗？或者1年也行
雨一直下
电车好不好目前还不敢下结论，应该是各有特色，但是电车维修真的很贵。我朋友老板买了辆二手比亚迪，电池排线还是什么东西坏了，去外面维修需要花四千多块钱，不过配件不好找，需要等拆车件，去4s店维修费要过万。二手车没有太多的售后支持难啊，不过拿来出差确实省钱，省了不少油费，比油车省钱。而且车价也不贵。就是修车贵。
用户10xxx52
开了快三年跑了20w公里续航还是稳稳的
用户11xxx38
你哄傻子吧！.电车I分钱都不要
你大爷
那只能证明特斯拉电池垃圾
尼迭
修了8年新能源车？？你如果不是固定在一个品牌的4S店，就不怕去踩缝纫机？
Just to meet you
你哪个老师傅敢真的吹，电动车你修了多少米心里不清楚么？
我和春天有个约会508
新能源车你敢修，除了特斯拉，你想踩缝纫机
无名
8年经手百台5年以上电车的师傅不是个好自媒体
用户10xxx81
电池容量X80%除百公里耗电，实际开多少清清楚楚，别说标400能开到430，鬼话
阎晖
哇靠，大神，你有这般手艺，还修啥车呀，真接造车不是更来钱？？[哭笑不得][哭笑不得]
汪生
在纠结电池衰减的先别急着买电动汽车，等等看先。
用户13xxx76
胡说八道
jiasheng
胡说八道，80%就是手机要挂着充电宝用的程度了，
人生如戏
我同事2017年买的北汽续航180的，现在还能跑150，感觉还不错
用户10xxx30
修过各种电车的师傅，要不要咨询一下破坏计算机系统罪？
用户10xxx31
二手电车超过5年别买，都是有问题的。。。
山前山后
4S店吗？要不你修8年新能源，牢都坐了好几回了吧？
菠萝菠萝蜜
家里小电驴的锂电池三年就不行了
掌柜的
我的快五年了，十五万公里了，基本没衰减，平时只开电车
6013960
电吹说用十年如新车