最近小鹏G9又在车圈火了一把，作为一款中期改款的中大型纯电SUV，它在续航、智驾、底盘等方面的升级，诚意满满，堪称卷王。 先聊聊外观，小鹏G9这次新增了黑武士版本和星辰蓝配色，黑武士全车熏黑处理，轮辋、车标等都黑化，再配上炽焰橙高亮卡钳，帅是真帅，就是不耐脏，稍微有点灰就很明显。星辰蓝则比较清新，适合追求个性的年轻用户 。车身尺寸没啥大变化，4891mm的车长、2998mm的轴距，对比特斯拉Model Y，空间上更宽敞，后排坐三个人不拥挤，后备箱容积也够大，日常出行和自驾游都能轻松应对。 走进车内，月影咖新配色很有高级感，座椅采用Nappa无铬鞣真皮材质，触感柔软，关键是全车座椅都有加热、通风、按摩功能，副驾还有专属腰托和小腿腿托，120度放倒后，妥妥的“头等舱”享受。不过，车机虽然搭载了高通8295P座舱芯片，接入了X-GPT大模型，操作流畅，功能也丰富，但应用生态还不够完善，能下载的第三方软件较少，希望后续能改进。 动力和续航绝对是小鹏G9的大杀器，基于全域800伏高压碳化硅平台打造，后驱车型电机最大功率258千瓦，动力强劲，一脚电门下去，推背感十足。5C超充AI电池技术太牛了，525千瓦峰值功率充电，10%充到80%只要12分钟，比很多燃油车加油还快，CLTC工况续航超680公里，基本告别续航焦虑。 全系标配的图灵AI智驾系统也是亮点，26个感知硬件加上双英伟达Orin芯片，508TOPS的算力，城市NGP、高速NGP等功能都很好用，在高速上能自动变道、跟车，遇到岔路口也能准确识别，但在一些复杂路况下，比如暴雨天气或者道路标识不清时，还是需要驾驶员时刻关注，不能完全依赖智驾。 AI底盘系统搭配双腔空气悬架和倍适登智能可变阻尼减振器，支持5档高度调节和3档软硬调节，过减速带或者坑洼路面时，过滤得很干净，舒适性没得说，不过在激烈驾驶时，悬架的支撑性还有提升空间。 整体来看，2025款小鹏G9产品力很强，配置丰富、智驾出色、续航和充电都给力，22.88 - 26.88万的价格，性价比超高。但也并非完美，车机应用少、复杂路况智驾有待加强、激烈驾驶悬架支撑不足等小毛病也存在。如果你想买一款高性价比、智能化的纯电SUV，小鹏G9值得列入你的购车清单 。
