北京燃油车彻底禁止入驻网约平台
北京正式“封杀”燃油车进入网约车平台。不是国六，不是限新，是彻底禁入，这已经进入“硬切换”阶段。从政策层面看，这是“双碳”战略、城市空气治理、能源结构优化三大目标交汇的必然结果。电动车跑网约车，确实在成本、排放、城市形象上都有优势。
但换个角度想，这项政策带来的冲击其实不小。
第一，燃油车司机怎么办？贷款买车做网约，油车刚开两三年，政策一刀切，就要换车、还贷、转卖，心理落差巨大。对他们来说是“被清退”，所以这里也需要做点工作安抚好。
第二，乘客体验也会变化。有人觉得电车安静省钱，起步平顺；也有人吐槽电车夏天空调弱、冬天续航短，乘客要适应纯电模式，这其实也是一次用户体验的切换。
北京之后，更多城市会陆续跟进，燃油车的网约空间正在迅速关闭电动化是趋势，但如何平稳过渡、照顾存量司机、建立可持续的服务生态，我们可以持续看看后续如何管理，做法有点极端。
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