越南网友的一句吐槽火了。有越南民众调侃说：“不用砸锅卖铁，如果我们是中国的一个省，早就通高铁了，10年前就能坐上时速350公里的高铁，中国现在县城都通高铁了！” 这话听着像开玩笑，却说出了越南人民的心声。
他们有个从河内到胡志明市的高铁计划，这条路线非常重大现在从南到北坐火车得晃30个小时，要是高铁通了，5个小时就到了，而且还能带来经济效益，还能加强地区间的交流，好处非常多。
可这计划琢磨了二十多年，到现在别说坐高铁了，连动工的影子都没见着，图纸上的线都快被人看掉色了。
建这样一条条高铁，财政投入相当大。对越南来说，这笔钱差不多是国家一年挣的钱的一大部分。平时国家手里的钱要顾着大家吃饭、修公路、办学校，哪能一下子拿出这么多？
而且高铁这东西不是随便拼拼就能成的，好多关键零件自己造不出来，一大半都得从国外买。
想找别人合作吧，自己又没啥拿得出手的技术，连干活的工人都得请外国专家来教，等于从头到尾都得靠别人帮衬。
说实话这项目难度也不小。线路要经过20个地方，一大半的路得架桥，还有一小段得挖隧道。光说征地吧，需要的钱可能比原来想的多一倍，想想都头大。
南北项目刚出来的时候，越南政府就去找人帮忙，中国日本都想拿到这个项目，但是越南开始玩心机了，让别人出技术跟技术，自己就啥也不管。
中国日本可不傻，一看越南想白嫖，疯狂变卦，这谁还敢合作，最后都撤出去了，让越南自己捣鼓吧，捣鼓了20多年，依然没有一点起色。
越南政府喊着得自己干，说不用别人的钱，每年从国家财政里挤点钱，这要是慢慢攒得攒到啥时候，但是又不得不承认，离了外国的技术，一步也动不了。
他们还特别怕借了别人的钱会被牵着走，宁愿自己扛着，也不接那些有优惠的贷款。可问题是，每年拿出来的钱，差不多要占国家财政的五分之一，万一经济上有点风吹草动，这事儿很可能就黄了。
越南还在这算账的时候，老挝跟中国合作建的铁路，从签合同到通车才用了5年，老挝没花多少钱就尝到了甜头，货能运得快了，人出门也方便了。
泰国跟中国合作的高铁，2028年就能通，到时候人家也能享受这便利。可越南呢，还在精打细算。
其实老百姓不管是找别人帮忙还是自己弄，他们就想出门方便点，从南到北不用坐一天一夜的火车，拉货做生意能省点时间。
喊再多口号，不如实实在在让老百姓早点坐上高铁实在，要是越南政府再这么拖下去，别说追上中国了，怕是连旁边的老挝、泰国都要落下一大截了。
越南与其自己在这天天算账，不如看看邻居们怎么干的，找个靠谱的法子，早点让老百姓享受到便利，这才是最实在的。
