法拉利买了一台小米SU7 Ultra，马上就有人觉得法拉米要成了。
这事别想太多，现在这届网友有个问题，动不动听风就是雨。汽车厂商每年都要拿友商的车做研究，一方面是看看别人都做到什么进度了，另一方面也是找找灵感。
现在生产超跑的厂商，对纯电感兴趣的真没几个。BBA表态了，燃油车就是好；玛莎拉蒂也说了，没人想要纯电超跑；同一个集团的道奇还重新成立了SRT部门，准备继续造大V8......
这时候硬上纯电法拉利，绝对是给自己找没趣。性能车为了减重什么办法都用上了，铝合金，碳纤维，结构性减重......结果一块大电池直接让轻量化部门几年的努力白搭，这其实根本就不现实。
还有人说法拉利想照抄小米，这就更离谱了，国外品牌并不是没有好的三电系统，国内虽然强，但是也不至于望尘莫及的地步。
借着小米SU7 Ultra评估一下纯电车的性能上限，等到以后固态电池出来了，造一辆更轻的纯电超跑，这倒是真有可能。至于说小米遥遥领先，法拉利三顾茅庐的桥段，建议网友们想想就好。
文 董适存
