观察身边最早一批开绿牌车的“电动爹”，我发现电车开久了最大的问题不是启动慢、车机卡、底盘松、异响多，而是电池越用越虚（主要体现为续航打骨折，冬天有半路趴窝风险，充电变慢，甚至有时无端充不进去）。电池衰退也是最影响电车二手价格的原因之一，比如当年我70多万入手的丐版Model S60，6年后只值8万……很多人到现在还不接受电车，也是因为感觉“省下的油钱，全贴给电池了”。所以现在一些车企对电池的质量和寿命越来越看重，也在想新招，比如MG就推出了二代半固态电池，理论上是能进一步提升安全性（尤其穿刺后温升低、不起火），并且提升低温性能的（更好的能量保持率、更高的放电功率等），上车后效果如何值得期待。
为什么说电池寿命就是电车寿命
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用户10xxx78
最主要是自己用真金白银买的东西不属于自己，产品质量有问题不能提不能说，否则会被起诉，产品坏了，自己不能修，否则会被锁不能用，这是何道理，
用户10xxx42
电车主要是你越用越划算，一年两箱油那种亏到姥姥家了