#头号创作者激励计划# 沈飞，当年总师李天为与歼20竞争，准备了多种方案，其中就包括这款歼13-2，如果当年选用这种方案，结果或许会不一样。 李天当年送的是雪鸮方案，这方案吸取了苏27与米1.44的设计思路，但由于苏俄对技术的封锁，当年沈飞也只知其形而不知其神，所有技术要点都得从零摸索，由于时间仓促，造成雪鸮成了矛盾体，比如阻力太大，需要增加动力，而当年连俄罗斯都找不到这种动力，不得不减小机头降阻，而小机头又装不下大尺寸的雷达，雷达变大了又，阻力又上来了，这就成了一个死循环。说到底，还是因为对这种翼型的气动力学沉淀太少，在修型与引进新的升力方面不敢引进更超前的思路。而歼13-2就不一样了。 从名字来看，歼13-2是歼13的变体，而歼13就是与歼10竞争的沈飞方案，沈飞在歼13上沉浸很长一段时间，有17年之久，它比歼10的母体歼9还早一年获得立项，且17年研发间无间断，总师都换了几茬。 歼13原来是一种类似F16的空优战斗机，但从歼13-2的设计图形来看，沈飞又引进了更大的边条翼，外型更接近小黄蜂F-18。F18正是在与F16竞争美国空军订单落败的方案，但被海军拾起，因为海军需要升力阻比更大的翼型，以满足航母起降。而在动力不足的情况下，歼14需要的也是更大的升阻比。 也许正因为如此，沈飞在雪鸮方案失败后，马上就启用了鹘鹰，从设计到样机，前前后后也就十几个月，这是因为沈飞在歼13到歼13-2等上面，前前后后做了有近40多的铺垫了。
