普拉多的时代真过去了。价格一降再降,但是销量没什么起色。一汽丰田复产普拉多的时候,应该是抱了极大的期望。但是市场变了,现在愿意花几十万购买硬派越野的人群,已经很少了。现在这个消费群体更注重舒适,而非单纯的通过能力。
该说不说方盒子那么多关键时候大哥还得普拉多这大脚看着太舒适了丰田普拉多
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普拉多的时代真过去了。价格一降再降,但是销量没什么起色。一汽丰田复产普拉多的时候,应该是抱了极大的期望。但是市场变了,现在愿意花几十万购买硬派越野的人群,已经很少了。现在这个消费群体更注重舒适,而非单纯的通过能力。
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普拉多的核心技术还是多年前那一套。而且现在才尝试上涡轮增压,与低速四驱,牵引力控制等还在磨合和验证中。而其他越野车在性能和质量上已经上来了,且还有价格优势。所以,普拉多的优势不多了。
莞主
TX落地不超过40万,看能否提升一点销量
观心
以次充好怎么能
八公山人
还是X5抓住了人们的痛点
没啥用
主要是卖太便宜了
知了
坦克的性价比更高
用户12xxx23