埃及和土耳其在等米下锅，这个米大概率就是希望巴基斯坦获得中国的歼35。 土耳其的“可汗”五代机项目刚完成首飞，埃及就火速入伙，印尼更是一掷千金签下48架订单，连沙特、巴基斯坦都摩拳擦掌准备分一杯羹。 这场看似热闹的“五代机狂欢”，实则暗藏玄机，埃及和土耳其的算盘，竟是等着巴基斯坦从中国“薅”来歼-35的技术，给自家的“PPT战机”续命。 土耳其的“可汗”项目，堪称军工界的“缝合怪”，从气动设计到雷达系统，处处能看到中国战机的影子：双垂尾布局与歼-20如出一辙，氮化镓有源相控阵雷达疑似抄袭枭龙Block3的KLJ-7A，连隐身涂层工艺都带着歼-10CE的“基因”。 更讽刺的是，土耳其国防部长曾公开要求巴基斯坦提供“枭龙雷达技术支持”，而巴方此前已将彩虹-3无人机技术转手给土耳其，助其研发出抢占中国市场的TB-2无人机。 这种“技术嫁接术”在“可汗”项目上发挥到极致：英国BAE系统公司提供隐身技术支持，美国通用电气供应F110发动机，韩国参与复合材料研发，活脱脱一个“国际技术拼盘”。 但问题在于，核心部件全靠进口，发动机依赖美国供应，隐身材料和飞控系统尚未定型，连风洞测试都要租用欧洲设备，这样的“五代机”，与其说是国产，不如说是“组装厂”的终极形态。 埃及和土耳其的算盘，打得比算盘精，埃及空军长期被美国“阉割版”F-16和法国“阵风”拴住脖子，面对以色列的F-35毫无还手之力，急需五代机打破平衡。 土耳其则因被美国踢出F-35项目，憋着一口气要证明“没有美国我照样行”，但两国都有一个致命短板：没技术、没经验、没产业链。 于是他们把目光投向了巴基斯坦，这个同时参与中国歼-35和土耳其“可汗”项目的“关键先生”，巴基斯坦空军曾高调宣布采购40架歼-35，飞行员已在中国受训，但2025年却突然改口称“不会购买”。 背后原因耐人寻味：一方面，土耳其多次试图窃取中国战机技术，巴方基地曾发生未遂窃密事件；另一方面，巴国内泛突厥主义势力施压，强推与土耳其合作，甚至将枭龙Block3的62%技术转化为“国产版”。 埃及和土耳其的如意算盘是：通过巴基斯坦这个“中间商”，间接获取歼-35的隐身设计、航电系统和动力技术，填补“可汗”项目的空白。 毕竟中国对歼-35的技术保护堪称“铜墙铁壁”，动态加密航电、区块链溯源系统、地理围栏锁，任何未经授权的拆卸或飞离授权空域都会触发自毁程序。 但若巴基斯坦“手滑”泄露部分技术，或是土耳其通过“联合研发”名义套取数据，中国多年的心血可能付诸东流。 这场闹剧背后，是发展中国家对国防自主的渴望与无奈，埃及和土耳其的“等米下锅”，暴露了它们在高端军工领域的脆弱性：没有完整产业链，只能靠“拼凑”和“借鉴”维持门面；没有核心技术，只能在大国博弈中左右摇摆，甚至沦为技术窃取的“帮凶”。 反观中国，歼-35已进入小批量生产阶段，年产量预计达80-150架，配套的空警-500预警机和红旗-19防空导弹形成完整作战体系。 更关键的是，中国坚持“不附加政治条件”的军贸原则，不干涉他国内政，不要求技术共享，这种“纯粹的买卖关系”让巴基斯坦、埃及等国更愿意与中国合作。 说实话，看到埃及和土耳其的“等米下锅”，我既觉得荒诞，又替中国捏把汗，歼-35是中国军工的“镇国神器”，从隐身设计到动力系统，每一项技术都凝聚着无数科研人员的心血。 但军贸市场从来不是“真空环境”，技术泄露的风险如影随形，巴基斯坦与土耳其的深度合作、埃及对“可汗”项目的投入，都可能成为技术外流的突破口。 中国能做的，除了加强技术保护，更要加快歼-35的量产进度，用“性价比”和“可靠性”碾压竞争对手，毕竟对大多数国家来说，买战机是为了打仗，不是为了“偷技术”，当歼-35用实战表现证明自己时，埃及和土耳其的“技术拼盘”自然会失去市场。 军贸市场的“照妖镜”，照出的不仅是技术实力，更是国家信誉，中国靠的是“诚信”和“实力”，而某些国家靠的是“忽悠”和“偷窃”，这场较量，时间会给出答案。
