16万就能上ADS4.0,可有人刚提车就后悔,问题卡在底盘。 全铝底盘加双叉臂多连杆,这套硬件成本占车价一半,OTA刷不出。 新系统再聪明,也补不了烂路颠到腰。 问界M5拿下去年质量榜第一、售后榜第二,靠铝材、球头、客服电话那头真人。 预算二十万内,尝鲜智驾还是守住底盘,你站哪边?
特斯拉ModelYL这个二排座椅舒适性,和其他品牌的6座SUV相比,差距真的太
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