“省三万，腰却坏了” 2025款MG4入门版把价格杀到地板，电机只有125千瓦，外卖电车起步都比你快；扭力梁过个减速带，手机直接蹦到水杯里。 厂家把悬挂省两千，电机每降10千瓦再省一千，三万差价就是这么抠出来的。 省的是钞票，付的却是每天两小时通勤换来的腰酸背痛。 比亚迪海豚贵四千，但悬挂软点，顶配再贵两万才有L2辅助，说明便宜车把该给的都拆成选配，先把价签做低，以后再慢慢赚回去。 真正的账单是身体先付。 年轻时觉得咬牙忍忍，年纪一上来就发现，腰痛比油费更准时。 省钱买车却花钱买膏药，这账怎么算都是亏。 别让低价蒙住眼，舒适和安全才是老本。 说说你会为了便宜忍腰疼，还是多掏几千买个安心？
![阿里当然这招想的挺远的，好像也是唯一成功的案例了吧[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/18387473461815241790.jpg?id=0)
「怪蜀黍」
昨晚聚会，吃了很多，早早睡了。今早起来，拉了好大一坨。给你吃，小编
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让你造，作者一天拿个键盘就能瞎逼逼，什么都要成本，6万多电动小车400多续航，同领域无敌了，可惜出来的晚了，国补结束影响很大
定格丿Forever 回复 09-04 12:34
阿尔法T5好像还好点
艾尔盖姆
你应该说买比亚迪智驾，车白送好点，大定了MG4自由版，等提车[并不简单]
淮海路小猪佩奇
小型车比紧凑级车贵4000竟然还在沾沾自喜，真不愧是把比亚迪吹成掀起价格战的水军团体