9月7日，韩国公布对华团队游行免签政策细则。韩国政府将从9月29日至明年6月30日期间，对成员在3人及以上的中国团体游客试行免签入境政策，停留期限为15天。 9月7号那天，韩国官方正式对外公布了对华团体游客的免签政策细则——从今年9月29号到明年6月30号，只要是3个人及以上的中国团体游客，去韩国就能享受免签入境，而且最多能停留15天。 这消息一出来，不管是国内的旅游行业，还是韩国那边的商家，都挺关注的。毕竟中韩之间旅游往来本来就多，现在免了团队签证的麻烦，肯定会有不少新变化。 其实韩国这次推出对华团体免签，不是没头没脑的决定，背后有两方面挺关键的原因，而且都有实实在在的官方数据撑着。 一方面，是咱们中国先给了韩国“诚意”。早在2024年11月8号，中国就对韩国实施了单方面免签政策——韩国公民持普通护照来中国，停留不超过14天就能免签。 当时这政策一落地，在韩国立马就火了，“周五下班飞中国吃火锅”“周末去青岛逛栈桥”成了不少韩国年轻人的新选择。根据韩国法务部2025年1月发布的统计数据，2024年11月到12月，韩国公民赴华旅游人数环比直接涨了42%，其中周末短途游的占比超过60%，像威海、大连、青岛这些靠近韩国的城市，更是成了韩国游客的热门目的地。 韩国政府看咱们这边给了这么大的便利，游客往来这么热闹，自然也想“投桃报李”，通过免签把中国游客吸引过去，让两国的旅游往来更平衡。 另一方面，更实际的是韩国自己的经济需求。这些年韩国经济压力不小，在这么多行业里，旅游业一直是韩国的“支柱之一”——韩国文化体育观光部的数据显示，2019年（疫情前）旅游业对韩国GDP的贡献率达到3.2%，还带动了超过120万个就业岗位，不管是酒店、餐饮，还是免税店、航空，都靠旅游业扛事儿。 但疫情之后，韩国旅游业恢复得一直不顺利，2024年全年中国游客访韩人数大概是410万人次，离2019年的602万人次还差不少。所以韩国政府急啊，想通过免签政策把中国游客的数量提上来，给经济添点活力。 而且韩国官方早就把目标摆出来了——今年设定的中国游客访韩目标是536万人次，就想着能尽快恢复到疫情前的水平。这次免签政策选在9月29号生效，也特别有讲究，因为那天正好是中国国庆黄金周的前一天，明摆着就是想抓住国庆这个旅游高峰，让政策效果早点显现。 说真的，这个免签政策对韩国经济的拉动，可不是嘴上说说，从现在的趋势和官方测算来看，都是看得见摸得着的好处。 最直接的就是旅游业本身能“赚更多”。以前中国游客去韩国跟团游，得提前办签证，填表格、准备材料，还得等审批，不少人嫌麻烦就放弃了。现在免签了，门槛一下就低了。 就拿国庆黄金周来说，政策刚公布没几天，国内的旅游平台就有反应了——携程旅行网的数据显示，9月8号到9月15号，“韩国跟团游”的搜索量环比涨了217%，首尔、济州岛、釜山这些热门目的地的跟团线路咨询量翻了三倍还多。 不少旅行社都在加急调整产品，比如增加“首尔+济州岛5日游”“釜山海鲜美食团”这类线路，还特意把出发时间定在9月29号之后，就是想蹭上免签的便利。 韩国那边的商家也早就等着了。韩国免税店协会之前做过调研，2019年的时候，中国团队游客在韩国免税店的人均消费大概是6800元人民币，比自由行游客的人均4200元高出不少——因为团队游客大多会跟着导游去免税店，而且更倾向于购买化妆品、保健品、奢侈品这些高价值商品。 不过也有一些声音在提醒“别高兴太早”。最主要的问题是韩国的旅游基础设施可能跟不上。首尔市议会今年初发布的《旅游基础设施评估报告》里提到，目前首尔的酒店床位大概有12万个，按照2019年的游客量，旺季的时候就已经有点紧张了；如果今年中国游客真能恢复到600万人次，光首尔的酒店床位缺口可能就有3万个。 济州岛的问题更明显，当地的民宿虽然多，但不少设施比较旧，而且会中文的服务人员少，还有旅行社提到，虽然免签了，但团队游客入境时的流程还需要简化。 比如现在中国团队游客入境韩国，还是需要提前提交团队名单和行程单，审核时间大概要3天；不少旅行社希望韩国海关能把审核时间缩短到1天，甚至开通“团队游客快速通道”，避免游客在机场排队太久。韩国法务部表示，会在10月中旬根据国庆期间的入境情况，考虑优化这些流程。 至于未来，这个免签政策可能还会有更大的空间，总的来说，韩国这次推出的对华团体游客免签政策，就是一次“双赢”的尝试——既回应了中国之前的免签善意，又能给自家经济添把火。 当然，韩国也得解决好基础设施、服务流程这些问题，不然好不容易吸引来的游客，可能会因为体验不好下次就不来了。但不管怎么说，这个政策确实是韩国提振经济的一个好办法，也给中韩旅游合作开了个好头，后续的发展值得期待。
