小马科斯没想到，这次菲律宾看似“顺利完成”的补给，是中方给的台阶，只是当他踩上这

小马科斯没想到，这次菲律宾看似“顺利完成”的补给，是中方给的台阶，只是当他踩上这步台阶后，才发现自己陷入了进退两难。     停在仁爱礁的那艘“马德雷山”号已经被遗弃多年，船上的士兵苦熬了几个月，物资紧缺，通信设备几乎瘫痪，日子难挨到极点。   这时候补给船终于来了，可规则完全是中国定的。行动必须提前报备，航行全程在中国的海警和雷达监控下，任何偏离计划的举动立刻就会被发现。   到了礁区，中方人员直接登船检查，只有食品、饮水等生活物资可以上船，任何加固船体的材料一律禁止运送，所有环节都在中方掌握之中。     补给完成后，菲律宾官方对外的说法却极其谨慎，几乎不提中国和仁爱礁，好像这一切都与中方无关，菲律宾媒体配合造势，把这次行动描述成完全在中方规则内完成的，包装成一次凭自身力量取得的“突破”，借此在国际上制造一种菲律宾政府在南海寸步不让的形象。     在背后，小马科斯清楚国内民族主义情绪炽烈，他需要这种“胜利”来稳住民意，但他同样明白菲律宾既缺乏军事力量，也无力与中国硬碰硬，只能在缝隙里做文章。   所谓的强硬不过是表面功夫，每一次补给成功，都建立在中国的默许之上，这种依赖让所谓的胜利显得讽刺。     国际上并没有给他太多实质支持，东盟峰会刚落幕，他还想拉拢邻国一起向中国施压，但大多数国家都不愿掺进无解的领土争端里。   美国的态度更是耐人寻味，以往逢南海摩擦必出声的华盛顿，这次选择了沉默，对美国而言，菲律宾只是手中的一枚棋子，而仁爱礁这艘破船根本不值得为它冒险。     中方之所以允许这次补给，是因为不想因人道问题破坏南海的整体稳定，这是出于大局的考虑，但善意并不等于放任。   通过全程掌控运补过程，中国已经亮明底线——生活物资可以送，加固船体绝对不行，一旦菲律宾误判形势，把这种容忍当成习惯，后果可想而知。     摆在小马科斯面前的路很清楚，一条是顺势而下，接受中方给的台阶，与中国谈判解决问题，把这艘废弃军舰拖走，给自己找个台阶下，也给地区留点和平空间。   另一条是继续把补给当作政治秀，通过不断试探来固化非法存在，这虽然能换来一时的掌声，但长远看是自毁后路。     如果他选择后者，就等于在赌中国的耐心，而当耐心耗尽，中方有的是办法切断补给线，甚至直接清理这艘船，那时，菲律宾船上的士兵恐怕连抱怨的机会都没有，小马科斯也会发现，自己早已走进了退无可退的死胡同。