宝马X3、奔驰GLC太难受了,问界M8连续三个月销量破2万台! 当问界 M8 以连续三个月销量破 2 万台的成绩站稳 40 万级市场,宝马 X3 与奔驰 GLC 的 “舒适短板” 正被越来越多消费者诟病,这场新旧豪华的较量,早已写下市场答案。 传统豪华阵营的体验缺陷愈发明显。宝马 X3 的后排地台凸起过高,中间乘客全程 “踮脚入座”,作为豪华车型竟未标配座椅通风,让南方用户直呼不适。奔驰 GLC 更显局促:后排靠背角度固定无法调节,驾驶位右腿空间狭窄,油门踏板偏右设计让长途驾驶沦为 “体力活”,连无线充电都因位置刁钻沦为摆设。即便终端降价 15 万,这些硬伤仍难被忽视。 问界 M8 的突围恰是精准补位。华为 ADS 2.0 智驾系统解决通勤焦虑,鸿蒙车机实现手机家居无缝互联,而空气悬架与 NAPPA 真皮零重力座椅的标配,直接看齐 50 万级车型配置,增程版 200km + 纯电续航化解里程顾虑,六座布局让后排乘客无需再为地台妥协,上市 4 个月交付超 8 万台的成绩,印证了 “科技豪华” 对传统模式的冲击。
GlC300L动感五座有感用车外观:大气,比旧GLC的小家碧玉印象完全不同,车
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