听我一句劝，买车这样选： 1、30年前——买大众、丰田； 2、20年前——买大众、丰田； 3、10年前——买比亚迪、奇瑞； 4、现在——买荣威M7 DMH 9月17日，荣威M7 DMH正式上市，在新能源汽车市场竞争白热化的当下，其以尖端技术赋能高价值体验，重塑“中大型混动家轿”长续航价值标杆。 荣威M7 DMH核心优势源于全栈自研的DMH 6.0超级混动系统。这套系统搭载的混动专用发动机指示热效率高达48.1%，配合首创的“21合1”混动管理系统PICU，以One-Chip中央大脑实现微秒级能量分配，让发动机与双电机高效协同。硬件上采用P1+P3平行轴布局，配合扁线电机等高效部件，打破了动力、能耗与静谧性的传统平衡难题。 续航表现上也堪称行业翘楚。CLTC纯电续航160km，媒体实测达166.5km，实现“反向虚标”，满足一周通勤需求，周电费不到7元。满油满电综合续航突破2143km，北京到广州无需中途加油，2.57L/100km的亏电油耗，让长途出行告别续航焦虑。 颜值方面，前劳斯莱斯设计师操刀的外观设计，将豪华美学融入每一处细节。15.6英寸2.5K高清中控屏搭配高通骁龙8155芯片，打造出“15万级最懂你的AI智慧座舱”。其语音交互能精准解析复杂指令，支持多品牌手机无缝互联，手机应用可直接流转至车机，带来流畅智能体验。 8.58万起的预售价，让荣威M7 DMH在10万内市场极具竞争力。在混动市场快速增长的当下，它以技术突破解决用户痛点，用长续航和低油耗重新定义了中大型混动家轿的价值标准，为消费者带来了真正的高价值出行体验。 （内容仅供参考，网图侵删）
