大渡河特大桥合龙了，1060米跨径，世界铁路第一。 不是桥有多牛，是人把铁轨硬生生钉进了雪山肚子里。 雅安到波密，2026年先通。 不是通了车，是通了命。 西藏的酥油茶，从此不用靠牦牛驮进山。 印度在达旺修铁路，离川藏线不到一百公里。 谁修得快，谁就攥住了高原的脉门。 不是比谁的钢轨长，是比谁的腿脚更快。 林芝游客涨了五成八，鲁朗小镇人挤人。 不是旅游热了，是山门被铁轨撬开了。 以前看风景要命，现在看风景是打卡。 高原隧道里，机器自己挖、自己支、自己走。95%机械化，海拔四千米照样干。 这不是工程，是把天堑当平地踩。 成渝的电、西藏的牛、尼泊尔的茶，全要串成一条线。 这条铁路不拉货，拉的是整个南亚的呼吸。 不是我们在修铁路，是高原在认路。 它终于知道，人来了，就不走了。
