俄罗斯情报部门发现，在乌克兰背后，不仅仅有北约，还有一个隐藏的势力！俄罗斯情报部门发现，还有一条秘密对乌克兰军事援助路线。 俄罗斯情报部门公布的卫星图片里，苏丹港的集装箱码头透着不寻常的忙碌。那些印有 “人道主义救援物资” 字样的货箱，从土耳其伊兹密尔港和阿塞拜疆巴库港出发，一船船抵达非洲东北部的这个港口，却很少出现在当地的救援分发点。更反常的是，这些货箱卸下后会迅速装上另一批货轮，最终的去向指向了乌克兰敖德萨港。 这条跨越亚非欧的运输线，是俄罗斯情报部门近期追踪到的秘密通道。在此之前，外界谈论乌克兰的武器来源，多聚焦于北约国家经波兰热舒夫枢纽的运输网络，却忽略了土耳其、阿塞拜疆等突厥系国家的身影。这些国家的援助从未公开，却通过苏丹中转的方式持续运转。 土耳其的无人机是这条通道上的主要货物。作为土耳其最大的军工出口商，巴伊卡尔技术公司生产的 TB2 型无人机早已在战场证明实力，截至 2025 年 3 月，这家企业的军工出口规模仍在扩大。 情报显示，这些无人机被拆解成零部件，与帐篷、药品等真救援物资混装，集装箱外贴满联合国难民署的标识，报关单上则注明 “用于苏丹境内流离失所者援助”。 阿塞拜疆的弹药则藏得更深。这个拥有大量苏联时期弹药库存的国家，被德媒列为乌克兰潜在的炮弹供应国之一。其境内的兵工厂加班加点生产的 122 毫米榴弹和 7.62 毫米步枪弹，会先运到土耳其伊斯坦布尔的仓库，与土耳其产的火箭弹混合装箱，再统一发往苏丹。这种 “混装策略” 让武器运输更难被察觉。 苏丹成为中转点并非偶然。这个国家与土耳其保持着密切的军事合作，境内有土耳其企业参与建设的军事基地，港口管理系统也接入了土耳其的物流网络。 货轮抵达苏丹港后，当地代理商会以 “援助物资需分类清点” 为由申请延迟查验，趁着夜色将武器集装箱转运至另一艘挂着利比里亚国旗的货轮，再经地中海驶向乌克兰。 这条路线的隐蔽性让其运转了不短的时间。俄罗斯情报部门追踪发现，仅 2025 年上半年，就有 17 艘货轮完成了这样的 “接力运输”，每艘货轮搭载的武器足以装备一个步兵旅。更值得注意的是，这些武器抵达乌克兰后，优先供应给了东部战线的作战部队，与北约援助的重型装备形成互补。 突厥系国家的援助有着明确的考量。土耳其希望通过这种方式巩固与乌克兰的关系，同时扩大自身军工产品的实战口碑；阿塞拜疆则试图借助对乌支持，换取土耳其在纳卡问题上的持续支持。双方都避免公开介入，选择用隐蔽方式平衡外交立场。 如今，苏丹港的集装箱仍在频繁流转。北约主导的援助网络之外，这条由突厥系国家搭建的通道，正以不为人知的方式影响着局势走向。
