理想L9车主光着膀子，用肉身去拦自己那辆失控的车。 结果很明显，人没拦住，几十万的车直接栽进了沟里。 很多人笑话车主，说他不看说明书，其实这事没那么简单。 官方回应说是用户误操作，车没毛病。这话术听着耳熟，宣传时叫“智能伙伴”，出事了就成了“辅助功能”，责任全在用户监控不力。车企把最酷的功能拿来当卖点，却把最关键的风险提示，藏在了厚厚的说明书里。 这事的根子，在于现在的智能驾驶根本识别不了“负障碍物”。说白了，它能看见一堵墙，但看不见一个坑。这是整个行业的技术短板，不光是理想一家的问题。车主拿手机在旁边遥控泊车，以为车很聪明，结果车一头就扎进了视野盲区。 车主从外面想用脚踩刹车的动作，也说明了问题。大家对这种“线控刹车”的电车还不够了解，以为跟以前的机械车一样。技术跑得太快，普通人的认知还没跟上。 这种人与机器的信任错配，才是最危险的。
