浙江金华，一男子全款25万，买了一辆奥迪A5l豪华轿车，第二天他正开车行驶，突然发现，故障灯报警灯全都亮了，男子赶忙停车检查，他这才发现，机油漏了一地，男子通知4s店，4s店一检查，发现是发动机和涡轮增压连接管处密封圈坏了，4s店要维修，男子不同意，我花全款，是要买一辆没有问题的新车，4s店的回应令男子崩溃了！ 据1818黄金眼10月2日报道，事情的主人公邵先生，是一位对生活品质有较高追求的人。工作稳定的他一直希望能买一辆自己心仪的车，既能满足日常代步的需求，又能提升自己的生活体验。 最终，他选择购入一辆奥迪A5L豪华版轿车，这款车的市场落地价在25.5万元左右。经过前期的购车咨询与价格谈判，看到车况一切正常后，他在杭州的4S店全款支付了这笔费用，提走了车。 按理说，提车的日子应该是充满喜悦的，邵先生对这台新车的外形十分满意，内饰的高级感也让他很快融入了“豪车生活”的氛围。 然而让他怎么也想不到的是，这份喜悦仅仅维持了一天。提车后的第二天，邵先生驾驶着这辆车出行，却发现车辆故障码突然亮了，这可让他立刻紧张了起来。 为了确保行车安全，他第一时间下车查看。这一看，邵先生瞬间傻了眼：车后方的路面上，一片油渍清晰可辨，似乎是从他的车流出来的。 这还没完，看着行驶过的路面，隐约可见洒了一长段的油迹。邵先生急忙联系4S店，接下来的事情更是雪上加霜，这个问题，并非“小毛病”。 车辆送回4S店检查后，工作人员给出了诊断：发动机和涡轮增压连接管附近的密封圈出了问题，导致机油泄漏。 简单来说，就是这处连接点密封不良，油压过大时，潺潺机油从密封圈“流”了出来。对于这些汽修人员来说，这不过是一个常见的小问题，只需更换新的密封圈，再进行相关部件的调整即可。 可邵先生的态度却并不如此轻松。在车辆的细节检测中，他发现了甚至连发动机内部的部分区域都似乎被波及了。 这让他瞬间联想到：如果机油因密封问题长时间泄露，极有可能导致发动机核心部件早期磨损，甚至影响车辆的整体使用寿命。 更让他感到不安的是，这是一台才刚刚开出4S店的新车，就已经显现出质量问题，试问日后该如何信任车辆的稳定性？ 邵先生当场拒绝仅仅进行维修：“我是奔着一辆没有任何问题的新车才买的，花了超过25万，第二天就得修？这不合理！” 他要求4S店直接更换新车才是解决问题的恰当方式。然而，4S店却以“三包政策”为由表示：问题虽然存在，但尚未达到退换要求，因此只能维修。 双方的争执焦点，集中在车辆是否满足更换条件。4S店以“三包政策”为依据，认为此类问题属于可修复范畴，而非整车更换的“硬性理由”。 但在邵先生及许多消费者眼中，这样的解释完全忽略了一个核心原则，花了相当于半套房子的价格买一台新车，连几天都没好好开就上了维修台，这让人咋能开心？ 记者了解到，根据《民法典》第617条、582条相关规定，商品不符合质量要求，消费者有权根据损失的大小要求修理、更换或退货。 虽然汽车行业有“三包政策”作为特例规范，但在个别问题中仍需结合客观情况分析。如果问题在车辆交付时就已存在，那4S店显然负有更大的责任。 随着双方的拉锯，邵先生当前的计划是向第三方检测机构寻求帮助，争取在检测结果明确后再决定下一步维权方案。 随着社会经济的发展，汽车已经变为人们重要的生活必需品，但其消费金额巨大，涉及的交易风险与纠纷也随之增多。 邵先生一案提醒我们，消费者在享受新车购买喜悦的同时，也应该强化维权意识。如果车辆存在瑕疵，无论问题是否严重，消费者都有权利依据实际情况主张自己的权益。 但从另一个角度来看，事件也向汽车销售行业敲响了警钟。品质合格的车辆是消费者的基础期望，车企与销售方理应提供完善的质检保障，降低因质量问题引发的后续纠纷。 如果新车频频因问题“上台面”，不仅对品牌声誉造成伤害，更可能直接影响消费者的购车信心。 在未来的消费环境中，我们呼吁行业规则更加灵活、贴近实际需求，消费者也应充分利用法律赋予的权利，与不符期待的消费状况积极抗争。无论如何，走出4S店，消费者期待的应该是一场顺心的旅程，而不是一次焦虑的维权之战。 主要信息来源：1818黄金眼--2025.10.02
