武汉地铁藏着市域快线？改名争议背后竟通鄂州黄冈。 最近翻朋友圈老看到有人说武汉没市域铁路，这让我有点懵。原来咱们武汉现在运营的地铁线里还真藏着不少其实属于市域铁路的线路，虽然名字里没“市域”俩字。拿21号线阳逻线来说，从后湖跑到阳逻，全程35公里，设计时速100公里，这哪是什么普通地铁啊？ 像16号线直接开到了汉南通航产业园，时速飙到120公里。还有刚开通的前川线，从市中心跑到黄陂前川，这路线长度都够得上城郊快线了。最让人没想到的是，连新规划的20号线都改成S4线了，直接连着武汉站和天河机场。 市里搞了个新港线原本叫34号线，现在也改成S6线了。邾城线变成S5线，鄂州黄冈方向的新城快线也在建。这些线路走的路线基本都在市区和郊区之间，运行速度又比普通地铁快，明显就是市域铁路的功能。但因为名字里没“S”开头，好多人都以为武汉没发展这个。 听说以后还要修条从天河机场到鄂州花湖机场的专线，终点还要往孝感闵集方向延伸。麻城那边的老铁路也要改造成能跑红安的市域线。光看地图上的规划，武汉周边未来的轨道交通网绝对不输给南京杭州，就是卡在一个名字上被误解。 最搞的是，现在在建的线路改名速度很快。比如19号线虽然还没通车，但大家都知道时速120公里肯定是市域线标准。网上有不少武汉市民说，以前总觉得南京杭州有优势，其实咱们早就在默默搞了。不过要等到这些线路全贯通，少说也得好几年。 规划图上看，往后武汉的轨道线路越来越往周边城市伸，鄂州黄冈的人也能乘着这些快线来武汉上班。但名字这块儿的历史问题，可能还要再等新线全部改完才能彻底解决。反正我感觉，等全部建成之后，再争论有没有市域铁路就没意思了。
