奔驰的新概念车又回到了奔奔最擅长和舒适区的方向。
低风阻的造型不受欢迎,回归高车头、长 L113 的姿态。
电动化之下想方设法隐藏进气格栅很别扭,不如大大方方继续在进气格栅上做文章。
电动化确实不需要进气格栅了,那就把它做成一个装饰品。
这种风格有人喜欢,有人不喜欢,怎么说呢,做自己就好,别拧巴。
奔驰的新概念车又回到了奔奔最擅长和舒适区的方向。
低风阻的造型不受欢迎,回归高车头、长 L113 的姿态。
电动化之下想方设法隐藏进气格栅很别扭,不如大大方方继续在进气格栅上做文章。
电动化确实不需要进气格栅了,那就把它做成一个装饰品。
这种风格有人喜欢,有人不喜欢,怎么说呢,做自己就好,别拧巴。
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