李斌称蔚来四季度盈利必须实现
2014-2025年累计净亏损超1000亿元，
2024年单年亏损224亿元达历史峰值。
这就能看出来，蔚来想盈利有多难[并不简单]
好消息是2025年Q2毛利率回升至10%，
净亏损收窄至49.95亿元（环比降26%）
乐道品牌月销破1.5万辆成增长主力，
乐道L90上市迅速收获大量订单。
上市首月就交付了1.06万辆，
是蔚来史上销量破万最快的车型，
蔚来ES8的表现也很好好，
还有萤火虫品牌开辟精品小车细分市场。
蔚来这是全面开花了。
现在李斌卯足劲要在第四季度盈利，
他表示:蔚来四季度盈利有机会做到，也必须做到。
因为现在李斌也意识到，很多用户不买蔚来的原因就是担心蔚来倒闭。
但是如果蔚来盈利的话，这种担忧就会少很多。
而蔚来也的确朝着盈利的方向在走，
蔚来似乎真的要看到光明的未来了。李斌称盈利要靠多卖车而非砍费用汽场全开
