【突发】“和平友谊-2025”联演圆满收官！中舰052D与马舰于南海完成七大课目，东盟海上合作再添样本！ 10月24日傍晚，随着最后一艘舰艇缓缓靠上马来西亚沙巴州的码头，持续一整天的“和平友谊-2025”海上联合演练宣告结束。 中国海军052D型导弹驱逐舰厦门舰、综合补给舰微山湖舰与马来西亚皇家海军KD Lekiu、KD Kelantan组成的双边编队，在南海某训练区先后完成编队运动、通信校验、联合搜救、临检拿捕等七个课目。 这是两国海军首次把“和平友谊”系列演习从桌面推上演习海，也是本年度中国与东盟国家规模最大的双边海上实兵演练。 记者在现场看到，双方舰艇在相距不到一链的海面上同步转向，厦门舰舰载直升机超低空掠过KD Lekiu飞行甲板，完成一次模拟伤员转运；随后两舰并肩停靠，联合检查组换乘小艇登上“可疑商船”，二十分钟完成证件核验与舱室搜查。 马来西亚东部舰队司令拉希德少将在闭幕致辞中说：“我们向过往商船传递了清晰信号——马六甲-南海通道的安全，地区国家有能力共同维护。” 从时间轴看，这场演练酝酿得很快。今年9月中旬，马来西亚海军高层赴青岛出席西太海军论坛，与中方一拍即合，把原定于2026年的联演提前到10月。厦门舰编队20日抵港，仅隔三天就出海实操，节奏比往年任何一次都紧凑。 中方指挥员、厦门舰舰长王应海告诉记者：“桌面推演阶段双方就把数据链频率、直升机指挥口令全部对完，出海直接做动作，效率提高了一半。” 过去四个月，菲律宾与美国在南海另一侧的巴拉望海空域动作频繁，马来西亚始终强调“不选边”。拉希德透露，马方主动提出在演习中加入“联合搜救”与“人道救援”元素，就是想让外界看到，中马合作聚焦非传统安全，“不针对任何第三方”。 新加坡ISEAS Yusof Ishak研究所研究员胡恩分析认为，马来西亚希望通过高频次对华互动，展示东盟国家管理海域的自主性，“和平友谊”被赋予了平衡大国竞争的微妙含义。 影响也在悄悄显现。演练空域位于民都鲁至香港LNG主航道，全球三成液化天然气运输要经过这里。厦门舰与KD Lekiu在繁忙航区完成快速搜救课目，对过往商船而言是一颗“定心丸”。船东组织BIMCO亚洲区负责人向记者表示，只要地区海军能联合维持应急响应，航运公司就不需额外改线，短期看不到运费上涨压力。 下一步，中马海军还打算把合作继续做深。根据双方公布的计划，11月将在广东湛江举行“蓝色突击-2025”三栖联合训练，泰国也将首次派观察员参加。这意味着“和平友谊”系列从两国桌面推演，扩展到三国实兵混编，未来甚至可能纳入潜艇救援、反水雷等更高风险课目。 对地区局势而言，演习密度越高，危机管控机制就越完善，大国误判空间也就越小。 夜幕降临，厦门舰与KD Lekiu在港口互鸣汽笛告别。一次看似常规的海上合练，为南海增添的不仅是炮声与浪花，更是周边国家用联合演练替代对抗的又一次尝试。明年演习是否移师马六甲西口，是否会有更多东盟国家加入，值得继续观察。 评论区聊聊你的看法！ （文中时间均为北京时间，信息来源：记者现场目击、马来西亚皇家海军简报、新加坡ISEAS评论）
