美国衰落的迹象挺明显的。从军事上看，2月12号“杜鲁门”号航母撞了民用商船，这就像坦克撞老头乐一样离谱。航母本就不够用，这一撞回母港维修至少一两个月，美国造船厂船坞少，还得排队，导致红海进入“航母空窗期”，凸显美军管理和人员状态不佳。 说起美国这几年走下坡路的苗头，军事这块儿最扎眼。2025年2月12日晚，尼米兹级航母“哈里·S·杜鲁门”号在地中海靠近埃及波尔赛德港的地方，跟一艘巴拿马籍散货船“贝西克塔斯-M”号撞上了。这事儿闹得沸沸扬扬，航母右舷被刮出一道30米长的凹痕，商船那边集装箱掉海里，柴油漏了一摊。官方报告说碰撞发生在当地时间晚上11点46分，杜鲁门号当时正以15节速度往东开，准备过苏伊士运河，结果雷达没及时捕捉到对方信号，紧急转向来不及，就这么硬碰硬。 想想看，一艘10万吨级的核动力巨无霸，怎么就跟一艘普通货轮亲密接触了？这不光是技术失误，更暴露了美海军日常运作的毛病，警戒松懈，协调跟不上。 这起事故的指挥官戴夫·斯诺登上尉直接被撤职了，2月20日海军高层下令，他从舰长位子上滚蛋，转去岸上干行政。 斯诺登这人履历不差，从海军学院毕业干核潜艇，又转F/A-18飞行员，飞了四千多小时，还上过伊拉克战场。但这回栽了，调查报告直指舰上警戒程序没执行到位，AIS信号没响应，夜间灯光混杂也没处理好。美海军这些年事故频发，2024年就出过“西弗吉尼亚”号潜艇碰撞，2023年“菲茨杰拉德”号差点又闹事，根子在人员疲劳和训练不足上。招募危机闹的，现在海军缺口大，2025财年前四个月才招了1.4万人，勉强过关，但老兵留不住，新兵上手慢。 舰上水手轮班超负荷，精神状态差，值班时容易出岔子。 更麻烦的是维修延误。杜鲁门号撞完先拖到希腊苏达湾临时补丁，2月24日勉强能动，但大修得等到2026年的寿命周期维护，那时候船坞得排队。美国造船工业底子薄，商用船厂几乎停摆，军用那边纽波特纽斯和巴斯钢铁厂产能捉襟见肘。2025年海军计划只下单6艘新舰，预算32.4亿美元，却建不动。 国会预算办公室分析说，到2040年代，鱼雷和舰艇产量都跟不上，工人短缺，供应链断裂，特朗普上台后承诺复兴造船，结果政策乱套，资金没到位，行业继续萎缩。 这艘航母至少闲置一两个月，红海那边直接空窗。美海军本就航母不够用，法定要11艘，现在“尼米兹”号退役在即，替换的福特级延期，红海护航行动“繁荣卫士”从2023年底打到2025年5月，胡塞武装导弹乱飞，商船堵塞，杜鲁门号本该顶上，现在只能靠驱逐舰硬扛，打击群火力弱鸡。 这不光丢脸，还让中东局势更乱，伊朗支持的胡塞得寸进尺，全球航运成本涨了30%。+更多 2 军事这摊子事儿，还得往大环境说。美军全球部署拉得太长，欧洲有俄乌，东亚有台海，红海又添堵，资源摊薄。2025年10月，海军刚把“福特”号打击群派到南美抓毒贩，太平洋“尼米兹”号上两天飞机坠海，F-35和直升机全报废，暴露维护问题。 招募数据亮红灯，陆军2022年缺25%，2023年缺10%，2025年好转招了6.1万，但留不住人，前两年服役的新兵四分之一跑路。 年轻人不爱当兵，工资涨了，移民入籍通道开了，爱国热潮有点起色，但根子在社会撕裂，军队成政治靶子，DEI政策被特朗普批成筛子。 这些年，美军从高科技霸主滑向管理烂摊子，事故率高，士气低，国际盟友看笑话，北约伙伴抱怨分担不均。 转到政治，这两党制本来是制衡，现在成互相拆台。2025年国会预算大战，移民法案卡壳，边境墙钱争来抢去，决策瘫痪。民主党推绿色转型，共和党要减税护油，啥都过不去，政府关门风险年年有。利益集团钻空子，华尔街和军工游说花钱如流水，政策偏向少数精英，底层老百姓税负重，福利缩水。特朗普1月20日就职演讲直言国家衰退，但他的团队内斗，内阁提名卡半年，制度失灵全露馅。 德国研究员在报告里点破，社交媒体算法推波助澜，推特上假新闻满天飞，放大分裂，选民两极化，理性讨论没了。2024大选乱象延续，2025年中期选举预热，地方议员为党派票仓互怼，联邦效率低下。 经济上更雪上加霜。制造业空心化严重，芯片汽车外包中国越南，2025年通胀回潮，债务堆到35万亿，利息就吃掉国防预算四分之一。美联储加息压企业，失业率徘徊5%，中产消费疲软。贸易战升级，关税壁垒让供应链贵了20%，企业叫苦。房地产泡沫隐忧，2025年房价跌10%，但房贷坏账升，银行收紧放贷。能源转型慢，电动车补贴争议大，传统油气州反对，绿色投资回报低。美联储报告显示，生产力增长放缓到1.5%，远低于90年代3%。这些问题交织，美联储主席鲍威尔公开忧虑，财政赤字失控，美元霸权摇晃，国际投资者减持美债，转投欧元日元。
