就在刚刚 美国航空紧急宣布 11月4日，美国航空协会宣布，自10月1日政府“停摆”以来，因空中交通管制人员不足，超320万名航空旅客被航班延误或取消折腾得焦头烂额。这数字看着触目惊心，背后的乱象更让人咋舌。 我朋友昨晚困在亚特兰大机场。他发来照片，候机厅地上躺满了人。充电口挤得像抢购现场，有个小孩哇哇哭，妈妈怎么哄都没用。 10月31日单日就有30万人遭殃。那天洛杉矶机场的显示屏全飘红。有人举着“我要见议员”的纸牌，保安直接把人架走了。 空管员马克偷偷开起网约车。他说工资停发一个月，房贷快断供了。可第二天还得强打精神指挥航班，生怕按错按钮。 达菲部长嘴上说“可能关闭空域”。可关了又能怎样？欧洲航班全得绕道加拿大，机票价格怕是要捅破天。 看看数据吧！10月份16%的航班延误是缺人造成的。停摆前才5%。三倍多的差距，政客们装看不见。 西南航空地勤艾米丽掏出手机给我看。她的排班表乱成麻花，连续三天工作超14小时。女儿生日那天，她只能在视频里唱生日歌。 纽瓦克机场两架飞机擦碰那天，三百多旅客困在舷梯两小时。有人急着赶跨国婚礼，最后只能对着手机直播干瞪眼。 更讽刺的是捷蓝航空宣布给高管发“危机津贴”。一线员工饿肚子，管理层倒先吃饱了。 现在全美30个主要机场都在死撑。芝加哥奥黑尔机场的咖啡店全关，旅客连口热水都喝不上。这哪是发达国家该有的样子？ 感恩节马上要来了。副总统万斯还在那念经，说旅行可能变“灾难”。可他们除了互相甩锅，还会干什么？ 我邻居老太太上周错过孙子的毕业典礼。她攒了半年钱买的机票，最后烂在航司系统里 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
