就在 刚刚 美国交通部长对外公布 2025年11月5日，美国交通部长肖恩·达菲发出严肃警告，由于联邦政府“停摆”持续，美国交通部可能被迫关闭部分空域，以应对日益严峻的人员短缺和航空安全压力。 说起来，这场政府停摆已经持续了35天，追平了美国历史上的最长纪录，而且参议院刚刚第14次未能通过临时拨款法案，这意味着僵局还会继续，新纪录即将诞生。 航空业早已乱成一锅粥。约1.3万名空管员和5万名安检员被迫无薪上班，纽约地区近90%空管员缺勤，10月30日单日就有超6000架次航班延误、1000架次取消，超320万旅客的出行被搅得一团糟。 两党还在互相甩锅扯皮。争议焦点集中在福利支出等议题上，11月4日的投票仅获54票，离60票的通过门槛还差6票，这已经是第14次失败，僵局丝毫没有松动的迹象。 民生领域更是雪上加霜。4200万人依赖的食品救济金11月1日起停发，即便动用46.5亿美元应急资金，也只够发半个月，不少低收入家庭已经快揭不开锅了。 副总统万斯都急了，警告要是停摆拖到感恩节旅行季，机场安检会排几小时长队，航班延误更严重，“那绝对是一场灾难”，各大航司也天天催国会赶紧解决。 经济损失正不断扩大。国会预算办公室测算，停摆每月给美国造成约70亿美元损失，而且这些损失再也无法挽回，仅小企业每周就合计损失30亿美元。 空管人员早就扛不住了。停摆前就存在严重短缺，现在更是天天无薪加班，请假的人越来越多，26日和27日的航班延误中，分别有44%和24%是空管员缺勤导致的。 这场闹剧本质就是政治博弈的牺牲品。政客们为了各自利益互不相让，却让普通民众和企业为停摆买单，这样的混乱局面还得持续多久谁也说不准。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
