包海高铁没走张家界、桂林直线南下而绕道重庆，其实有不少考量。从成本和现有线路看，湖南已有京广、沪昆等高铁，若包海高铁走张家界、桂林，会增加建设成本和时间，投资回报也不理想。 再从线路覆盖城市角度，走张家界、桂林的线路虽笔直，但沿线缺乏大城市。而绕道重庆的线路，能覆盖重庆、贵阳、南宁等省会和超大城市。这些城市客流量大，能保证高铁客运量，对整体规划而言，能更好地连接东南沿海与内陆重要节点，加强区域联系。
荒野赛挖洞谁最强!林北挖洞不能睡人兄弟们，张家界七星山这场荒野求生，直接变
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![重庆这么多隧道，不如直接把山推了重庆山峡谷地貌[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/1010963495475696174.jpg?id=0)
用户14xxx95
贵阳到南宁都有高铁了，还修一条？
用户10xxx88
张家界和桂林都是旅游城市。重庆贵阳，南宁都是政治经济文化中心。带动的经济发展是小城市没法比的
用户17xxx42 回复 11-06 18:05
笑晕
用户10xxx68
条条高铁通南宁
春回大地
放心，沿线很多景区，西安张家界桂林 会形成次干道高铁，
用户10xxx19
因为那里有g59
水阳光空气
非常有道理。先到北京-天津-上海-郑州-武汉-广州-南宁-再到海口，这样连接的大城市更多。
who is your daddy
包头→北京→天津→石家庄→太原→郑州→南京→上海→杭州→福州→南昌→长沙→广州→南宁→海口，途经的几乎是直辖市或省会城市，人口杠杠的，运营效益肯定棒棒的！
千度
天水地处西安与兰州中间，分别各距300公里，广元-天水-吴忠，是川、渝、云、贵、广西至甘宁蒙的最短通道，位于国家地理的东西中轴线，也是南北向的最短通道。高铁的核心就是节约时间、最优短矩，广元-天水承接兰渝，广元-天水-吴忠，这条线路承接银渝，纵贯甘其毛都口岸至南宁交通大动脉，连接西部经济带至南部经济带，是国家南北向的交通主轴，对于优化全国路网布局、促进区域经济协同发展具有重大而深远的战略意义。
who is your daddy
包头→北京→天津→石家庄→太原→郑州→南京→上海→杭州→福州→南昌→长沙→成都→乌鲁木齐→拉萨→昆明→广州→南宁→海口，途经的几乎是直辖市或省会城市，人口杠杠的，运营效益肯定棒棒的！