美国政府停摆第36天！交通部长说大规模混乱要开始，特朗普惹的祸 今天是政府停摆第三十六天，比2018年的那次多了一天，没人知道工资什么时候能发下来，飞机出行受扰是因为空中交通管制人员短缺，官方称已启动调查，但部分监管机构运转受限，调查推进缓慢。 约75万联邦雇员，包括安检人员、海关职员和塔台调度员，已经连续一个多月没有拿到工资，这些员工只能依靠慈善机构发放的罐头食品维持生活，政府承诺的食品补助金也迟迟未能发放，导致4200万民众面临食物短缺的困境，在农村和经济落后地区，等待领取救济食物的队伍排成长龙，军人家庭财务脆弱，部分现役军人曾面临断饷危机。 机场的情况更让人担心，塔台多个位置因空管人员短缺出现运转压力，部分设施人手缺口接近90%，雷达系统运行受影响，就连美国联邦航空管理局也承认这个问题，截至11月初，全美已有数千架次航班取消、数万架次航班延误，药品和蔬菜运不进来，超市货架上变得空荡荡的，导航系统自动降级到低级别运行，安全保障的余量已经快要耗尽了。 这事儿不能全怪特朗普一个人，问题出在制度上，联邦拨款被国会卡住，行政部门没法行动，地方政府想帮忙，但自身财力有限，航空系统依赖人力保障，人员短缺导致运转受阻，技术先进反而凸显了人力缺口的短板。 以前奥巴马时期美国政府停摆十六天，关键岗位员工虽无薪工作，但后续会补发工资，现在连这个保障都取消了，德国和加拿大即使政府内部争论不休，公共服务仍然照常运转，因为这两个国家设有自动延续预算的机制，美国却一直没有采用这种办法，这在全球发达国家中是独一无二的情况。 还有些事没上新闻，工会找私人公司借钱给员工应急，航空公司自己派人维护塔台通信，怕出事后要担责任，部分超市因联邦工资卡付款异常出现收款受阻情况。 这事不能怪到某个人头上，整个系统都停摆了，指望一个部门扛住所有压力，可它连正常运转都维持不了，技术再厉害，没有人去操作也是白搭，现在大家都在等着谁来按下重启键。
