五年后燃油车不会被淘汰。从政策看，全球主要地区“禁售”新燃油车有缓冲期，中国超3亿辆燃油车按15年使用期算，至少跑到2040年后，挪威2025年禁售，2030年仍有30%是燃油车。 技术上，新能源车在极寒、高原地区续航大减，而燃油车稳定，长途货运或越野时故障概率仅为新能源车三分之一，混动技术还降低了燃油车能耗。 市场方面，农村等下沉市场充电桩少，东南亚、非洲覆盖率不到10%，消费者习惯和成本考量也倾向燃油车。全球超14亿辆燃油车，平均使用10 - 15年，二手车市场燃油车占比超80%。所以，五年后燃油车仍会存在。
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