兄弟们，我终于要换电池啦！ 今天早上突然接到比亚迪客服电话，说要给我换电池，升级电池包名单上有我，说可能还会有补贴，现在坐等电池到货！！！上次我反馈给对接的四儿子店客服说电池可能有衰减，她应该是没上报，最近后台自己检测出来了，厉害厉害👍🏻给迪子后台程序员点个赞！
辽黑吉晋陕蒙疆京津销量第一品牌无一例外是比亚迪，甚至不少销量第一车型也是。低温内阻加热，冬季加热反而更胜一筹。磷酸铁锂只有能量密度差距，是三元锂85%左右，不过三元锂不建议经常充满，实际使用已经相当接近。靠北的太原出租车比亚迪E6，甚至不少跑140万公里才退役，绝大部分到期又选回比亚迪。
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![原来这么多车都是比亚迪旗下的[抠鼻]你这纯纯是默默无闻的造车啊](http://image.uczzd.cn/2973165214851237424.jpg?id=0)
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歼50天鹰
这次倒没看到他黑，看了他十几篇这不行，那问题的，车型也一下变这变那的，有时刚提车，有时跑了几万公里的！
洪峰 回复 11-10 10:30
单电芯寿命不错，可磷酸铁锂娘胎里带着一致性不咋滴的毛病，电池包里又是上百个小电池在一起，所以，嘿嘿
hzfate 回复 11-12 21:18
那你买三元锂呗
润物无声
以为是免费换呢
記憶中斷 回复 11-09 16:53
是的，不免费的，我刚刚换的，发了二百五十万。
hzfate 回复 11-12 21:19
刚换，花了一亿，可以不，高兴不？
海阔天空
比亚迪挺好，比某些整天吹牛的耍猴车好多了
名满华夏 回复 11-08 23:33
比亚迪在大车企里面算是比较痛快的，真有大问题能用钱搞定的不跟你多啰嗦。说实话无论哪家都会存在这样那样的问题，就看如何面对，总比友商即使惊天动地大事情或锁电欲盖弥彰，或置之不理，或永不妥协好得不要太多。例如比亚迪2021/2022年召回更换几万块电池(特别是有自然堂雅称的唐)，那两年真金白银砸车主坊间说售后费用高达100亿，但总比砸媒体的好得多。从2023年看来，基本解决了电池问题与车主口碑问题，销量与口碑也没有受到大的影响。百尺竿头更进一步，芝麻开花节节高。
☆似水流云☆
专业黑子
用户14xxx74
比亚迪以德报怨
空灵
数据全部上传，车里车内一切都是真空状态
蛋黄不会输 回复 11-10 13:48
苹果用户也是全裸状态啊[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
zpk50
比亚迪什么时候卖玩具车了？