日本车企巨头组团转战印度影响几何日企想复制中国市场成功，借印度低成本优势生产，供应本土与全球，缓解中国市场增长放缓及新能源竞争压力。
但日企的 “印度梦” 面临现实阻碍。印度汽车普及率仅 34 辆 / 千人，制造业工人月薪 2000 - 3000 元，入门车型售价 3 万多元，购车与养车成本高抑制消费潜力。基础设施滞后，农村道路差、加油站少，影响汽车普及。供应链短板突出，本土零部件供应不稳、工人技能不足，难实现规模效应。更关键的是，日企难真正摆脱对华依赖，丰田新车核心零件 99% 来自中国，中国供应链成本低、质量优，这种依赖短期内难改变。
日企布局印度是权衡后的选择，既想抓住印市场红利，又想降低供应链风险。不过，印度市场的复杂性与对华供应链的深度依赖，使其战略成效充满不确定性，如何平衡两地市场与供应链，是日企需长期应对的课题 。
