蔚来这耗电也太离谱了 全网都在“嘲笑”蔚来的续航里程，75度电甚至都开到不了200公里？但是事实却是，日常基本在17左右，高速领航自动驾驶，甚至开到了3.2，这你敢信吗？满电情况下，总310公里路程，开到目的地，还能剩余15％电量。所以，蔚来的能耗情况，在二代平台下，真的没这么拉胯。
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蔚来这耗电也太离谱了 全网都在“嘲笑”蔚来的续航里程，75度电甚至都开到不了20
国服电车团
2025-11-12 14:13:44
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阅读：4523
![蔚来出了轨，还是星途劈了腿[捂脸哭]蔚来](http://image.uczzd.cn/17494116469971525080.jpg?id=0)
光彩奕奕的小汉堡
双电机，电耗高就高点吧[微笑]
坦荡真小人
如果是在城区均速不超过70，慢悠悠地跑，一般的电车续航都会是反向虚标，上高速就别谈了，电耗比城区直接翻倍，时速超过100，续航直接打六折比较安全。。。
我爱太阳
75度二代es6，开了280公里，其中一半是高速，基本120,130开，而且还是冬天开了暖空调，回家还有20%的电。
苏摩AQUAMAN 回复 11-13 15:00
别装逼，不高兴拆穿你
木子 回复 11-13 14:44
我的二代es875度，最高开到过400，全程高速不开空调、音乐，均速90多，开空调差不多就280。新买的i8也是全程高速，音乐空调全开，均速110以上，续航650
boubou
电耗和用电设备有关…电机、空调、音响、冰箱、座椅加热，都是耗电大户[哭笑不得]还有辅助驾驶那一堆探头呢
boubou 回复 11-16 16:22
不要拿那种动不动能跑300瓦的音响和廉价车里15瓦一个的喇叭对比[哭笑不得]
小枫子
续航达成率还是特斯拉的厉害
一介草民13
明明可以单电机，非要双电机！
用户29xxx48 回复 11-14 06:22
价格怎么上去？
海洋 回复 11-15 00:10
单电机有乐道
kinkon77
人傻钱多买蔚来！
zgclsf
看看易车网的全程高速续航测试就知道了，300公里是有的，不过的确算不是好。蔚来的风阻系数偏高，高速没有优势。
用户10xxx74
我的2021款ET7,75度电池，满电实估460，今天开到50％电量，实估续航还剩228公里。20度左右的天气，城区驾驶，单程16公里左右，实际电耗16左右吧。电耗这东西，跟油耗一样，谁测都不准，只能说稍微参考一下还行。
凉苦薄荷味 回复 11-16 05:55
开得慢吧，压120开，平均速度大概90-100这样。蔚来16的电耗我是不信的。如果是特斯拉，我信。
用户10xxx74 回复 凉苦薄荷味 11-16 21:04
我上面写了，城区驾驶。双电机的大尺寸车，能耗会低的到哪里去呢？都说日系省油，日产的GTR省油不？丰田的路巡跟红衫之类的省油不？ET7高速，75度电我开大概是400-450公里之间，不会刻意控制车速，基本上限速多少开多少，有些人说什么平均时速120，那是扯淡，除非有些路段一直超速，要不然平时时速能上90就烧高香了。
用户10xxx20
电动纳智捷
用户10xxx74
不要问我平均时为什么会是67公里，因为我没办法做到出发到终点都是在高速路上，总要有上高速跟下高速走的路程。
用户91xxx98
3.2你是不是吹牛B，你怎么不说下坡路能量回收会发电呢？
迟到的西红柿
高速开 80 滚到慢车道上去[并不简单]
MHL
可能是旧电池
CC粑
3.2，牛顿的棺材板都盖不住了
仁者无敌 回复 11-15 11:27
如果是3.2的话就是64度电都可以开2000公里了，78度电2500公里，就是加起来空跑，都不一定跑得出来，何况还有风阻，滚动阻力呢
男煮角
把其他车友当傻子吗[哭着笑]
图图
3.2？这牛吹的有点过头了吧！
JQK
3.2不可能，别吹nb了
大湿兄 回复 11-15 12:03
可能是13.2
一生所爱3 回复 11-14 06:53
应该是开的近10公里电耗，正好这段路程又是下坡[并不简单]所以出现这样，我甚至都开出过负数，从山区往下开就会这样
凉苦薄荷味
没有平均速度，没参考价值。
Red豆
我零跑t03小车都要到11，你说3.2
美食每刻
90%的电去上海166公里，来回正好
涅槃
开80测个DER啊，咋不开60测呢
用户76xxx65
22的电耗 还吹呢？
赚钱养佳
高速开80吗
设计是空
只能说牛逼，高速耗电是城区的1/5
大家不要喷直接干
你下青藏高原还能充电呢
用户89xxx91
这种品牌会造车？ 莫名其妙冒出来的
用户17xxx54
我的车宁德69度电池包 纯高速跑390公里 还有百分之十五的电
妖妖灵大队长
下坡你说个锤子，好像谁没开过电车就你会搞娱乐图似的[打脸]
尼迭
工业辣鸡