长续航+超快充（兆瓦/准兆瓦闪充），不管是纯电还是插混，26年迪子的产品取向官方其实已经给出了明确的指引！ 明年一季度上市的新款元PLUS和宋L EV，大概率要率先搭载这波黑科技！新款元PLUS直接换230kW电机，还配上800V高压平台，快充功率翻倍，续航有望冲到650km，以前充电1小时，现在喝杯咖啡的功夫就能满血复活。宋L EV本来就有662km长续航，要是再加上兆瓦闪充，5分钟充400公里、1秒跑2公里的速度，补能比加油还快，跨省出游再也不用查充电桩了！ 更绝的是比亚迪的“全链路自研”，兆瓦闪充不只是桩快，核心是“闪充电池”够强——不管是自家兆瓦桩，还是第三方普通快充桩，都能跑出高功率，这才是解决用户痛点的关键啊！现在已经建成500多座闪充站，还和小桔、新电途合作建15000座桩，2026年要铺4000+站，补能方便度直接拉满。 除了充电，智驾也要放大招！参考新款夏的激光雷达+高阶智驾，明年元PLUS、宋L EV大概率会标配或选装L2+辅助驾驶，市区堵车、复杂路口都能省心不少。不得不说，比亚迪“死磕技术”的劲儿真让人佩服，从电池到桩网全自己造，这硬实力没话说。 但有一说一，希望迪子营销能跟上！这么牛的闪充技术，得让大家知道“不管什么桩都充得快”；产品设计也多听听用户声音，把实用配置拉满。毕竟酒香也怕巷子深，好技术得让更多人感受到才行～
