小米汽车的优势到底在哪啊?小米汽车的优势，首先在于技术投入上的“狠”。小米在智驾领域首期投入57.9亿元，研发团队超1800人，今年AI领域研发投入超过70亿。 此次广州车展发布的Xiaomi HAD增强版，引入“强化学习+世界模型”，纵向加减速更丝滑、横向变道更果断、路口选择更精准。 其次，小米的商业模式堪称“教科书级别”。其汽车毛利率高达26.4%，超过特斯拉。选择高端市场切入，单车均价稳居23万元左右，堪比BBA，却坚持“技术普惠”，辅助驾驶软件全系免费。 拒绝价格内卷，聚焦交付健康度，这套打法让小米在三季度跻身全球纯电销量榜第八，10月YU7更是登顶SUV销冠。 小米汽车的优势，本质上是用互联网思维重构造车逻辑——技术重投入+效率最大化+用户高黏性。当别人还在卷参数时，小米早已靠这套组合拳悄悄跑通了从产能到盈利的完整闭环。
