上周末，一位媒体朋友问我：你觉得像这段时间国庆后的电动汽车起火事件，你会担忧它们的影响吗？还会有更糟糕的事故出现吗？我说，首先，阿维塔的事故是车内杂物起火，最多让我们更加重视包乘隔离，避免电池被过快引燃。小米是事故导致的，超速才是成因。理想mega是对于新技术的识别过程，虽然我很不满意它最后选择公开杀工程师祭天，但是我觉得召回就是敢于担当。岚图梦想家爆燃是压了井盖，磕底事故导致的，可以理解。行业内最害怕出现的情况，一直就是三合一场所的地下车库发生纯电动汽车起火。三合一”场所是指住宿与生产、仓储、经营一种或一种以上使用功能违章混合设置在同一空间内的建筑。例如商场、餐饮、写字楼与商住混合的区域。地下车库有三大致命风险，尤其是地下2层以下的地下车库：1. 消防车无法进入，而且经常面临消防栓缺乏的情况。2. 云健康离线，经常遇到车辆脱离在线监管预警的情况。3. 相对密封场景，一辆车就可以让整层地下车库的空气变得对人有致命伤害导致无法开展救援与灭火。4. 起火因素较多，容易导致重大人员伤亡。经常会遇到通风管道内有大量因餐饮和企业运行蓄积的油脂，现场有大量人员，而且从地下起火向上蔓延，会导致严重的群体伤亡事件。就好比刚发生的香港起火事件，楼层自下向上蔓延的火灾是非常致命的。其实在过去的几年，消防部门已经在不断的加强对于地下停车场的新能源汽车起火风险相关的监管活动了。江苏等地为代表出台了很多规范，地下停车场新能源汽车布置隔火标准以及要求消防栓等消防设备尽快补充的行动一直在进行。地下车库对于快充与换电设施的禁止没有明文出现在法律中，但是现实监管中有大量的简介条款和实际审核壁垒在阻止。我考虑了很久，我认为消防栓的确保落实、加强型通风系统和可靠的网络通讯是可以显著改善地下车库防火安全的最有效手段。
