航空母舰到底有多难养？作为现代海军的必备武器，其排水量通常可以达到数万吨，体积非常庞大。光是山东舰，仅服役人员的伙食费就高达每天几十万元，航母不愧是“吞金巨兽”！ 航母这玩意儿，从建造到维护，都是钱堆出来的。拿中国山东舰来说，造价大约350亿元，这笔钱够买多少房子啊。但这只是入门费，后面的保养才叫真烧钱。国际上，航母年维护费一般占造价的10%到20%，山东舰一年至少得扔进去5亿到10亿元。想想看，这钱够养活多少中小企业。为什么这么贵？因为航母不是静止的铁疙瘩，它得天天运转。 船底那些藤壶啥的海洋生物一附着，就得花上千万清理，不然阻力大，油耗直线上升。美国福特级航母造价更高，超过130亿美元，维护起来更夸张。常规动力航母像山东舰这样，燃料就是大头，加满8000吨重油得3900万元，只够跑一个半月。核动力航母 вроде美国尼米兹级，虽然不用老加油，但反应堆维护是天价，中期换核燃料要30亿美元，退役拆解还得18亿。全寿命周期算下来，核航母总成本反而是常规动力的1到2倍。可见，选哪种动力都逃不过高开销。 人员成本也占了大头。山东舰上几千人，24小时轮班，一天吃七顿，三顿正餐加四次点心，每天食材10多吨，伙食费几十万元。远洋任务时补给翻倍，得靠补给船运东西。辽宁舰2600人每天工资补贴110万元，福建舰3500人只会更多。 美国尼米兹级5000人，半年轮换一次，人力成本一年50亿美元，每人年薪加福利50万美元。中国人力成本低点，但加起来也不少。盐雾腐蚀是另一个麻烦，舰体得频繁除锈喷漆，雷达弹射器每天检修，不然出故障。武器损耗更狠，近防炮一秒弹药顶普通人一个月工资，鹰击-12导弹一枚超千万，阻拦索拦150次舰载机就得换。这些开销加一块，山东舰每天运营成本高达700万元，够在三线城市买十套房。这还只是基础运行费，不算训练和作战。 为什么大国还抢着造航母？因为它的价值不止于军事。福建舰舰体500亿元，护航编队300亿元，舰载机260亿元，总投资1060亿元。但它能威慑周边国家，让他们不敢轻易挑事。护航商船时，省下的保险费和保护费很快就回本。产业链还带动70万人就业，电磁弹射、相控阵雷达这些技术转民用，升级了普通人的导航和通信设备。 泰国差克里·纳吕贝特号就是反面例子，这艘航母满载排水量11486吨，1997年服役，搭载鹞式战机和直升机，成为东南亚唯一航母。但泰国海军养不起，维护成本太高，舰艇闲置多年，最后变成旅游景点收门票。可见，航母不是买得起就行，得有实力养。核动力和常规动力的对比也说明问题，美国吹核动力省油，但实际全周期更贵。蒸汽动力航母每年耗50万桶燃料，50年2500万桶，成本不低。 航母建造过程就费劲。山东舰从2013年11月开工，铺设龙骨，焊接钢板，到2017年4月下水，海水涌入船坞，舰体浮起。然后舾装，安装电缆、雷达、通信设备。2018年5月海试，测试推进器和稳定性。2019年12月17日入列，成为海军重要力量。舰长超300米，满载排水量65000吨，滑跃式甲板。整个过程花了几年，投入巨大。 美国航母作战时，过去舰载机未用弹药直接扔海里，现在技术改了才省点。养航母像养孩子，得天天投钱，但回报也大。产业链就业70万，技术民用升级。泰国航母服役后，二战后泰国成亚洲第二个有航母的国家，但很快闲置。维护包括清理船底、除锈、检修设备，这些日常事就够折腾。 总体来说，航母难养在于全方位开销。建造费是首付，维护是长期负担。山东舰日均700万运营，包含燃料、人员、维修。核航母反应堆换燃料30亿，常规加油3900万。武器鹰击导弹千万一枚。近防炮弹药贵。人员一天七顿，食材10吨。 远航补给倍增。产业链价值大，威慑力和经济回报让大国坚持。泰国例子提醒，小国别勉强。航母排水量数万吨，体积大，养护复杂。国际惯例，年维护10-20%造价。福特级130亿造价，年维护十几亿。尼米兹级人力50亿一年。山东舰350亿造价，维护5-10亿年。这些数字实打实，显示航母吞金本色。
