当地球只有F35和F22的时候，世界各国都没想过要自己制造五代机，都乖乖的买美国的F35。自从中国有了歼20、歼36后，这群老牌帝国就飘了，觉得自己也能造六代机，结果呢？ F-22是美国空军在2005年服役的，生产只做了187架，到2009年生产线就关了，本来计划买750架，结果国会觉得太贵，每架2.5亿美元，还得养着娇气的隐身涂层，得建特殊机库。F-35呢，是多军种通用机，2015年海军陆战队开始用，设计时拉了八国一起出资，美国独占技术，出口给盟友。澳大利亚、韩国、日本、挪威这些国家，全都排队买F-35，预算砸进去几千亿。欧洲国家像英国、意大利，也选了F-35补充台风机队，没人想自己从头搞五代机，因为技术门槛高，钱烧不起。F-22禁售，F-35便宜点，每架飞离成本降到8000万美元左右，够用就行。全球五代机就这俩，美国一家独大，其他国家乖乖当买家，空军报告里F-35就是骨干。 中国歼-20一出来，风向就变了。2011年首飞，2017年服役，大雷达、DSI进气道，探测距离超F-22，航电还带ETOS系统。歼-35舰载型2024年亮相，沈阳厂测试，补了海军短板。到2025年，中国空军有300多架歼-20，发动机也上WS-15了，机动性追平F-22。这俩机型让老美头疼，F-22生产线早关，雷达用80年代技术，F-35呢，机身塞太多东西，机动只到三代机水平，极速1.6马赫，故障还多，摔机率高。数据链也尴尬，F-22用IFDL，F-35用MADL，不兼容，隐身时没法直接共享情报，得靠Link-16，但那玩意儿暴露位置。美军只好用XQ-58A无人机中转，2020年起测试，增加节点风险。 歼-20和歼-35亮相没多久，日本就坐不住了。F-22禁售，F-35空战弱，日本防卫省2015年搞心神项目，验证隐身，但引进F-35后搁了。2024年11月，日本定下下一代标准，强空空导弹搭载。2022年跟英国、意大利组GCAP，2025年5月模型亮相，双引擎隐身身躯，计划2035年服役。但进度慢，2025年5月路透社说，日本疑虑大，英国意大利没紧迫感，可能推到2040年后。预算640亿日元，三国视频会争翼型，日本要重型，英国中型，曲线改来改去。沙特想加入，意大利支持，日本犹豫，怕卷中东事儿。出口也谈，瞄澳大利亚、印度分担成本，但加伙伴可能再延期。日本空军还得靠F-35顶着，买了147架，F-2退役在即。 美国NGAD也跟着加速。2025年3月21日，空军部长肯德尔发布会，特朗普秀F-47渲染图，波音中标，单价3亿美元。NGAD要长程、高速、隐身，配CCA无人机当僚机。但2024年暂停审查，成本高，国会辩论文件堆桌子上。2025财年要2.74亿开发，到2029年19.6亿，加上CCA 9亿。威胁是中俄，中国J-36、J-XX疑似六代机，2024年12月成都低飞街头，兰姆达翼，三引擎无尾，伴歼-20S。沈阳J-XX小点，12月20日首飞，J-16伴飞。2025年8月第三款原型曝光，尾喷管清晰。国防时报银杏叶图暗示认可。美智库说，中国IOC可能早于美国，但美国产品更好。NGAD得防中国J-36，可能对标F-47，2028年首飞，2030s退F-22。 英国意大利也飘，GCAP取代台风，2035年上线，激光武器、可穿戴座舱、AI。但跟法国德国西班牙的FCAS比，GCAP更注重出口，德国2023年11月考虑跳船加入，但没动。欧洲分家，法国主导FCAS，进度也卡，知识产权争。俄罗斯苏-57 2020年服役，但产量低，发动机不稳。 各国想自造，钱和技术跟不上，F-35卖得飞起，中国空军给的压力，让这些老帝国醒醒神，结果呢，六代机还远着，实战看F-35和歼-20说话。
