节悬挂软硬，行驶在颠簸路面时，能有效过滤震动，车身姿态稳定；高速行驶时，悬挂调校偏沉稳，转向精准，给人十足的安全感。此外，车辆还提供经济、标准、运动、舒适四种驾驶模式，不同模式下的动力响应与底盘调校会自动切换，既能满足日常通勤的经济性，也能兼顾偶尔的驾驶乐趣。 从设计到空间，从智能到驾控，智己LS9作为上汽集团的旗舰之作，每一处细节都彰显着“豪华不张扬，实用不妥协”的产品理念。它不仅是一台满足出行需求的交通工具，更是一台能适配家庭、商务、自驾等多元场景的 “豪华移动空间”。对于追求质感、注重舒适与智能的消费者而言，智己LS9无疑是2025年豪华新能源市场的“必看旗舰”，它用实力证明：真正的豪华，是让每一位乘客都能感受到被重视的温暖，让每一次出行都成为一场舒适与质感的双重享受。 上礼拜参加了一个试驾活动 感觉像在玩真人版变形记 那天开着辆车就被人指着说 大家伙儿真够唬人 这种感觉以前开个小车根本想象不到 特别是把老婆孩子一起带着去露营的时候 第三排坐了个小孩 全家七口人都能舒舒服服坐下 身边不少朋友都说 现在这个价位买辆大六座 谁还愿意凑合坐小车啊 最绝的是车里边的空间变化 前排调到什么位置后排就知道 可能厂家跟设计的时候就是琢磨透了 中国人那套讲究 比如做正事的时候 那音响打开瞬间安静得像个会议室 见客户也不会丢面子 车内气氛摆那儿了 等会儿又能让老人孩子躺在座椅上按摩 底盘那东西更神奇 搞得跟变戏法似的 狭窄胡同掉头的时候 车身扭动得活像条蛇 这时候坐在副驾驶看着反光镜 别人绝对想不到这车有五米长
