韩联社消息，首尔地铁工会从 12 月 1 日起正式启动 “按章工作” 行动 —— 近 1.2 万名员工严格遵守规章办事，不仅刻意延长列车停站时间，还拒绝执行任何额外任务。受此影响，早晚高峰时段已出现轻微延误和车厢拥挤的情况。 此次行动的核心矛盾在于劳资谈判破裂：工会提出 3% 加薪、停止裁员并扩大招聘的诉求，而地铁公司仅同意给出 1.8% 的加薪幅度，双方未能达成共识。 工会已宣布，若本周内首尔市政府与地铁公司未能拿出新的谈判方案，第一、第三工会将于 12 月 12 日发起全面罢工，第二工会也可能在月中加入行动。 一旦全面罢工成真，首尔数百万通勤族或将重温 2019 年的 “通勤噩梦”。当时的地铁大罢工持续三天，1-4 号线几乎全线停运，不仅导致道路严重拥堵，市民平均通勤时间暴增 2-3 倍，不少企业甚至被迫让员工休 “罢工假”，最终造成的经济损失高达数千亿韩元。 如今，首尔市民最担心历史重演，纷纷期盼本周的谈判能取得突破性进展，避免整座城市再次陷入交通瘫痪的困境。
