重庆，货车司机刘师傅按货主要求，将19吨板油从南岸区云南冻品市场，送到两江新区指定地点，获650元运费。可收货方彭先生以货不对版拒绝收货，给了650元让刘师傅原路返回，刘师傅拉回后，卖家却称交易完成，拒绝接货，19吨板油在车上3天，面临变质风险，刘师傅不知咋办，处理不好还要被处罚，无奈只能求助媒体。 货车司机刘师傅，是个跑长途货运的老手。 前些天，有商家找他，让他从南岸区云南冻品市场拉19吨板油，送到两江新区，运费650元，他爽快答应。 本以为这就是趟再普通不过的运输活，一路上很小心，生怕出岔子。 到了两江新区指定地点，刘师傅赶紧联系收货方彭先生。 彭先生带着人过来验货，这一看可不得了，脸色瞬间就变了。 彭先生指着货车上的板油，对着刘师傅就嚷嚷开了：你这拉的什么呀，货不对版，我订的可不是这种，这我怎么收！ 刘师傅一听就懵了，他只是个拉货的，哪知道货对不对版。 他赶紧解释：大哥，我就是按卖家说的拉过来的，我也不知道这货有问题。 彭先生可不管这些，态度坚决得很：我不管，这货我不能收，你拉回去吧。说着，彭先生掏出650元递给刘师傅，这运费我给你，你原路拉回去。 刘师傅拿着钱，心想这算怎么回事，但也没办法，只能又开着货车把19吨板油拉回了南岸区云南冻品市场。 到了地方，刘师傅赶紧联系卖家。 谁知道卖家态度来了个一百八十度大转弯，翻脸不认人了。 卖家扯着嗓子喊：交易都完成了，你还拉回来干什么，我不接货。 刘师傅说：你这人怎么这样，收货方不收货，你不接回去，这货搁我这，算咋回事。 卖家却油盐不进：反正交易完成了，我不管，你爱怎么处理就怎么处理。说完就挂了电话，再打过去，直接不接了。 这19吨板油，就这样在刘师傅的货车上放了3天。 刘师傅看着这些板油，犯了愁，这板油可不像别的货物，放久了很容易变质，一旦变质，就得找地方处理。 可处理这些变质板油，也不是件容易的事，要是处理不好，还得被处罚。 刘师傅越想越着急，感觉自己就像热锅上的蚂蚁，团团转。 无奈之下，刘师傅只能求助媒体。 记者了解情况后，联系上了收货方彭先生，彭先生一见到记者，满肚子苦水就倒了出来。 彭先生说：我提前给卖家唐某打了5万多货款，就盼着这批货能按时按质到，谁知他给我发的是这样货，货不对版，我肯定不能收。 记者问：那你现在联系上唐某了吗？ 彭先生说：联系什么呀，电话不接，消息不回，人都找不到了，我这5万多货款都还不知道该怎么办，这不是坑人吗。 记者又问刘师傅：那你接下来打算怎么办呢？ 刘师傅摇摇头：我能怎么办，这货卖家不接，我也没法处理，现在只能希望相关部门能尽快介入，帮我解决这个问题。要是再这么拖下去，这板油真变质了，我损失可就大了。 刘师傅对这19吨板油，是有留置权的。 毕竟他是按照要求运输货物，现在因为卖家和收货方的纠纷，货物滞留在他这里。 但板油易变质不能久留，刘师傅在催告卖家接货后，对方仍不接货，他就可以依法处置货物了。 彭先生和卖家唐某之间，存在买卖关系。 因为货不对版，彭先生有权拒收货物。 而且彭先生提前支付了货款，现在货物有问题，他不仅可以向唐某要回货款，还能要求赔偿相应的损失。 而卖家唐某，如果真的是故意发错货，存在欺诈行为，那他就要承担相应的法律责任。 不仅要退还彭先生的货款和赔偿损失，还可能面临法律的制裁。 目前，刘师傅和彭先生都已报了警，并向相关部门反映了情况。 相关部门也迅速介入调查，对这起纠纷展开了处理。 刘师傅作为货车司机，本本分分地跑运输，却无辜卷入了这场纠纷，承受着巨大的压力。 彭先生作为收货方，满心期待地等着货物，结果却收到货不对版的货物，货款也打了水漂。 而卖家唐某的行为，不仅损害了买家的利益，也给货车司机带来了麻烦。 这是因货不对版，引发的责任归属问题。 卖家是否故意发错货，收货方拒收货物是否合理，货车司机在其中的权益该如何保障，这些都是需要进一步调查和明确的。 希望通过相关部门的处理，能给刘师傅和彭先生一个公正的结果。
