这下围堵失败了，日本急眼了，荷兰愣住了，韩国惊呆了，看到中国短时间内在110个热点前沿和55个新兴前沿科技领域中取得了52个世界第一，成为全球焦点，中国这条巨龙不仅没有被打倒，反而逆势而上，就连英媒都夸赞中国在量子科技，航空航天，新能源汽车等领域取得了耀眼的成绩，不仅实现了弯道超车，还成为了行业的引领者。 而新能源汽车的表现值得夸赞，如今已经连续10年位居世界第一，就拿最近的广州车展来说，2025广州车展不仅是年度车市的收官之作，更是一场中国皮卡行业向新能源化、高端化和场景化深度转型的集中检阅。 与以往不同，本次车展上的皮卡阵营，新能源车型已成为绝对主力。从纯电、增程到插电混动，各家车企不再局限于单一技术路线，而是围绕“移动能源站”和“全场景出行”展开新一轮博弈。现场人很多，车型也很多，真是很热闹了。 在我看来，这次车展确实是中国汽车成为了焦点，在智能化和配置方面实现了飞跃，而零跑Lafa5展出后，成为了一道风景线，让年轻人拍手叫好了。新车定位“高颜值运动轿跑”，配备605公里超长续航、高通8295P智能座舱、激光雷达端到端辅助驾驶等。 辅助驾驶方面，零跑Lafa5搭载含激光雷达在内的27个高精度感知硬件与高通8650芯片，支持端到端辅助驾驶，可实现高速领航辅助(NAP)、通勤领航辅助(CNAP)，可以不依赖高精地图，零跑Lafa5实现领航辅助驾驶，未来将通过OTA实现城区领航辅助。真正做到了动力十足，遇到任何一种路况都能轻松应对。 此外，零跑Lafa5将空间运用到了极致，满足了每个驾乘者的需求，可以说美感和质感并存，贴合了当下年轻人的用车需求。车内空间很大，灵活百变，贴合了全家出行的所有需求了。颜值也是很爆表的，贴合了年轻人的个性化需求，辨识度非常高了。 零跑Lafa5延续零跑家族设计，通过宽体低趴姿态、纯净线条和细节质感营造出强烈的运动气息。车身宽度达1880mm，搭配61.4°前风挡角度和短前后悬设计，勾勒出蓄势待发的轿跑轮廓。全系标配无边框车门和纯平侧窗，B柱高亮黑玻璃饰板与无框车门一体化融合。19英寸掠翼运动轮毂、6处辅助驾驶小蓝灯以及高亮黑钢琴烤漆饰件进一步强化了整车的精致感。多色可选，能满足不同消费者的个性化需求。开出门回头率非常高！
