德国汽车杂志《AutoBild》进行的10万公里耐久性测试是一个著名的项目，他们会将测试车辆行驶10万公里后完全拆解，以彻底检查每个部件的磨损和潜在弱点。 这项测试旨在： 提供透明度：该测试旨在提供有关车辆长期耐用性的透明、真实数据，而不是仅仅依赖制造商的声明。 评估耐用性：技术人员会检查每一个螺丝、密封件和轴承，以评估发动机、变速箱、电子设备和内饰材料等部件在多年实际使用后的耐久性。 揭示隐藏问题：这种彻底的拆解可以发现车主在更晚阶段才会遇到的隐藏磨损、腐蚀或设计缺陷。 影响制造商：测试结果数据具有很高的可信度，德国购车者使用这些数据来判断长期可靠性，从而推动汽车制造商提高制造品质和耐用性。 在许多测试中，一些车型表现出色，被誉为“零缺陷汽车”，例如早期的宝马130i和奥迪A3 Sportback g-tron。 根据图片中车辆的视觉特征，这辆被拆解的车是铃木维特拉（Suzuki Vitara）。
