外贸顺差过高，并不是什么好事 根据海关总署的数据：1-11月份，我国货物贸易顺差总额达到了7.71万亿人民币，折合1.08万亿美元，继2024年之后，再次提前完成了全年贸易顺差超 1万亿美元的“目标 ”。 我看很多人对于这个1万亿，只有亢奋和狂赞，但没有意识到这背后的“隐忧”。一方面，由于内需扩大的乏力，近些年我们更多的把“出口”作为拉动经济的良药。 我们在用全球30%的制造业产能供养世界，却让自己的钱包始终鼓不起来。 2018年前后，国内消费引擎突然失速，居民可支配收入占GDP比重长期停留在43%，远低于全球60%的平均水平。 当房地产虹吸了居民60%的财富，医疗、教育、养老三座大山又逼着普通人把31.3%的收入锁进银行——2025年家庭储蓄总额突破140万亿，相当于每个中国人存了10万元，但这不是财富积累，而是对未来的恐惧。 为了稳住这1.2亿出口就业岗位，汇率成了最沉重的砝码。IMF测算显示，人民币实际购买力早该突破1美元兑3.5元，但为了让苏州的纺织厂、东莞的电子厂维持微薄利润，汇率被"有管理"地锚定在7元区间。 这种人为低估的代价，是每个中国消费者在为全球买单：德国车企在中国卖一辆车多赚30%，美国超市的玩具标价只有生产成本的1.5倍，而我们进口的芯片、原油，每单都要多付20%的隐性关税。 2024年，仅进口能源一项，企业和家庭就多掏了8000亿人民币，这些钱足够让14亿人每人每年多买200斤猪肉。 更严峻的是，这种"补贴式出口"正在掏空产业升级的后劲。2025年新能源汽车出口激增67%的光鲜背后，是欧洲车企联合游说的35%关税大棒。 当我们用汇率优势抢占市场时，德国正把30%的利润投入固态电池研发，日本在氢能源赛道悄悄布局。这种"用价格换市场"的老路，正在重蹈2008年的覆辙——当年4万亿刺激留下的产能过剩阴影，至今仍在钢铁、光伏行业徘徊。 更致命的是，持续的顺差让3万亿美元外汇储备沦为"烫手山芋"，2024年美联储加息期间，中国持有的美债市值蒸发了1200亿美元，相当于安徽全省一年的GDP。 内需乏力的根子，藏在城市化的"夹生饭"里。67%的常住人口城镇化率下，2.8亿农民工仍带着"过客"心态：没有户籍的他们，在城市赚的每一分钱都想着叶落归根。 当马克龙抱怨"中国不再进口欧洲高端设备"时，他没看到上海临港的特斯拉工厂里，95%的零部件已经国产化；当美国用芯片禁令"平衡"贸易逆差时，他们选择性忽视中国半导体企业每年15%的研发投入增速。 这种"想买的买不到，能买的不愿买"的错位，本质上是中国制造业升级的必然代价——2025年机电产品占出口比重58.6%，意味着我们正在告别"8亿件衬衫换一架飞机"的时代，但代价是贸易平衡的自然打破。 站在2025年的节点回望，万亿顺差更像是一张吊瓶的账单：当出口这剂"强心针"注射了十五年，内需的免疫系统已经萎缩。2008年金融危机时，4万亿投资尚能拉动基建马车，如今房地产饱和、地方债高企，投资边际效益只剩2008年的1/3。 更紧迫的是，全球35%的反倾销调查指向中国，东南亚制造业正在以每年12%的增速分流订单——当越南的电子厂开始承接苹果耳机组装，我们终于明白：靠汇率补贴的出口盛宴，终究喂不饱14亿人的胃。 这场困局的破局点，藏在居民收入的"蛋糕重分"里。2025年中央经济工作会议罕见提出"提高劳动报酬在初次分配中的比重"，这不是简单的涨工资，而是要让快递员、流水线工人的腰包鼓起来。毕竟，一个能让14亿人放心花钱的市场，才是抵御全球风浪的定海神针。
