牛不牛！ 2021年，雅迪赚了13.69亿元 2022年，雅迪赚了21.61亿元 2023年，雅迪赚了26.4亿元 2024年，雅迪赚了12.72亿元 2025年上半年，雅迪赚了16.49亿元 新国标挤出雅迪的高端水分 雅迪是中国排名第一的电动自行车品牌，自2020年以来销量均超过1000万辆，2023年销量超过1600万辆。2025年上半年销量879.35万台，同比+37.8%。路上行驶的每5辆电动自行车就有一个是雅迪。 新国标落地后，即使是排名第一的雅迪也很难受，2025年12月亮相的新国标“毛豆”车型载人、储物设计缺陷引发舆论。 在新国标落地后，雅迪如果不积极转型打造性价比更高的车型，这老大的地位估计很难维持了。
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ghost
个人认为新国标问题不在电动自行车厂家，而在于资本，甚至更上面
随波逐流 回复 12-14 08:02
把甚至去掉，明摆着的事
看你那小样 回复 随波逐流 12-14 08:47
我们就是被圈（都不用养，他们不出任何成本的白嫖）的奶牛，每天都能挤一点。你又能怎样[哭笑不得]
sssmonkey
这个标准造出来的东西本身就是工业垃圾，怎么换指标是变不了的，不买！
123 回复 12-14 22:53
关键道交法对于非机动车道限制是15，现在国标25还是超法定的限制
浅谈 回复 123 12-14 23:59
这是法律问题更是民生问题，如果没有广泛的民意基础闹成笑话就是问题了。闹腾吧闹腾闹腾不合适就改了
用户10xxx72
不管雅迪怎么宣传，我只相信爱玛。
成任 回复 12-14 10:25
还不如台铃
一花一世界 回复 12-14 11:14
爱玛不是倒闭了吗？？
李生
没有人性化设计，断崖式的没落！
冥月松间照清泉尸上流 回复 12-14 14:22
半年比去年一年挣的都多
随风 回复 12-14 20:09
难道你不知道标准是个企业提交的吗
周天宇
都不买，这车还不如买公路自行车骑得快，还锻炼身体。
浪客剑心
广告打的好而已，质量真一般，质量好的我觉得还是绿源，9号，小牛，虽然9号是黄毛标配，但质量还是不错的
run 回复 12-14 19:17
我家一个雅迪用了七年，充电器一点事没有，九号用了一年充电器盒子边上的线就破开了，一年半充电器的那个盒子就两半了可以手拿开。
用户10xxx48 回复 12-14 13:02
金箭和 9 号都可以的。
粥之道
5公里之内的城市上下班就应该大力发展和鼓励开电动车，看看现在的路都堵成什么样子了
根哥 回复 12-14 15:03
然而我汽车在市区的平均时速是23码。
run 回复 12-14 19:17
两公里，上班开车，主要是中午睡午觉合适
MassRock
质量真的很差劲，亲身体验入坑。买来一年出头电量显示坏了，三年钥匙转不动启动不了，真的太垃圾了。
普通
以前雅迪车也贵50%，大的2800起步，大的一般是3000多，但是质量确实好些，现在小的都要3000多就过分些了。
007
大家都不买，让专家自己消化
不忘初心 回复 12-14 08:15
大家都不打工，让老板破产
木子木水
说来惭愧，至今没骑过雅迪艾玛的电瓶车……
用户32xxx51
价太高，不值了
AMX 13 90
雅迪有么有自己电池公司？那才是利润和技术。消费者心里雅迪就是一分钱一分货。立马宝岛飞哥等是就值那么多。九号小牛是贵有贵的道理。
Brian
雅爱台同质化太严重，说白了就是换标车[哭笑不得]
用户24xxx74
国标要求啊，车企又不是傻子，他又不是故意的……
细雨迷雾-蘑菇丛林 回复 12-14 08:17
所谓的国标，都是那些龙头企业定制的规则。
文和常在
现在的电池都是挂羊头卖狗肉骗子，
用户83xxx50
有科兴这个害完全国十几亿人后还能安全卷款上几百亿跑路海外的例子在前，其他的我感觉都不算啥了
等一个开始
塑料换钣金啊，铝合金，钛合金都行，再加锂电池，价格贵点也行，你这样镂空，亏它设计得出来
㊣镂空的心
即将陨落
阿神
雅迪这回做的真龌蹉
用户10xxx65
资本把控下的企业发挥空间小，老百姓更是可怜
清舞飞扬
雅迪电动车质量确实好！[点赞]
珈福 回复 12-14 14:10
质量好？我只能说垃圾中的精品，精品中的极品
用户21xxx79
它要感谢东莞20多年的禁摩政策
石头的眼泪
让中国人民群众路难走
威猛先生
逼着你换电动摩托的，毕竟税也不一样
感悟
雅迪质量是真的可以，我十年前的电车现在还在骑，外观还有八成新，座垫还好就很！
森林木
从此不买雅迪！！！
瓦力
电动自行车就是自行车，想快和带人买电摩。
到底为谁而活
[滑稽笑][滑稽笑]我觉得这种车架设计挺符合现在这个时代的，因为现在这个时代，有钱人开4轮车，普通人开2轮车，现在普通年轻人很多都是光棍剩女。光棍剩女出门一般都是独来独往的，也没多少大包小包的东西要买。像这种车形很适合光棍剩女上下班的交通工具。
胡迪
就一卖电动车，你要他怎么转型？转型成3000可以买辆四轮电车的那种？
妮妮
就是少爷来创业了。
用户85xxx15
塑料比例也要规定就真的很奇葩[静静吃瓜][静静吃瓜]
用户84xxx78
路上出事的都是9号
少女的偶像
严重怀疑指定新国标的专家是个间谍，和那个不让农民烧秸秆的是邻居！！！！！！
用户30xxx98
制定标准的人里很多都是这些电瓶车的老板，所以不买最好，直接让电瓶车企业都死掉他们就老实了
冰城浪子
造型丑的感人，资本家的迎合衙门谋利的狂欢，鉴定完毕！[滑稽笑]
風泠_lin
垃圾新国标
我蛮像看哈之这个名字到底能搞几长
赚到钱了，直接关门
星瑞
赚的钱不给工人发成工资其实都是成本
生活就是简简单单
新给标电动车迟早吧市场抛弃
百川之流
既然两个轮的要这样搞，那么四个轮的是不是也应该参照这样搞？！
用户84xxx78
9号是垃圾，破车卖了那么贵
清晨以后
人们更新速度太快，浪费资源。买个自行车还能骑十几年呢
江淮烟雨人
仔细计算了一下，评论一辆车赚170元，这个有点假吧，利润这么低吗？
浅乐
一个破电动车还吹什么高端！
永远多远
啥时候下场造四轮
微微一笑
这种车成本不超过八百元，但那颜值直接让车价腰折。
用户15xxx35
快到一百年了！
用户18xxx48
电动车厂商联合做的局[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
逆相思
还好家里的电视洗衣机冰箱不用上路，说不定又会搞出什么新国标
今生无爱
上税多[静静吃瓜]
aquarius暖冬
厂家一辆平均赚187元，店家一辆赚多少呢，只会更多吧
衡水用户1122 回复 12-13 20:07
吹高端只是为了卖更高的价格
零碎記忆 回复 12-13 21:07
五百
空白的人生
你不知道专家输入多少嘛。。
怼我皆畜
换标我没意见，但问题是这低标准的车直接价格翻倍，除了象征屠刀还能是啥？？卖个500我想大家会没意见的
沐涯
这所谓的国标是单纯政府拟定的，还是所谓的专家和资本共同敲定之后政府申批的？真的利民吗？
舟子
新新国标了
放飞
2024为什么少那么多
用户10xxx75 回复 12-14 07:57
贪污啊
脏脏的一片天
人口没有增加，反而营收增加了只能说质量越来越差了
青春后的任性
本来就是制定单位的事情，让雅迪背了锅而已
用户15xxx10
24年咋腰斩了
风清扬
我就喜欢烧油的
用户10xxx69
雅迪虚标电量
六六
现在都提倡二胎和三胎了，做一个小朋友载点菜这是必须的吧！
包子入侵
毛豆？这他妈也能蹭。你还不如叫绿豆黄豆青春痘呢
tony
垃圾雅迪
谢谢你的爱的谢
再怎样，有美团，有滴滴，有那些中介平台赚得多吗？一句话，互联网平台中介性质就是毒瘤，严重影响了实体经济。
8282782922
就是tm的跟美国枪械协会一样的东西，制定所谓新国标，割韭菜。之前那一波限速上牌，赚到了，这次又来一次，才隔了几年？
雷鸣
不要骂雅迪了？就是条可怜虫。鬼晓得沈一石在给谁打工。
村里买了直升机
这个车不错，哪里有卖
清晨以后
人们更速度太快，浪费资源。买个自行车还能骑十几年呢
毒药
比卖汽车赚钱多了
瑶光
一辆电动车成本多少？
用户16xxx90 回复 12-14 14:53
肯定不止，72伏的电池完全报废了都能卖300
瑶光 回复 12-14 12:36
不止电机加电池应该都不止了
汉钦
都没钱买汽车了
甜言蜜语收起我想说的有哪位想听
这是是不是共享电动车回收回来改的
我想有个家
雅迪骗人，我买了一辆雅迪的，当初说被偷，会给换新的。雅迪它妈，当初真想偷偷去砸店
阿贵
卖的多说明需求多，可能坏的也多
用户10xxx61
我们坚决不买这样的电动车！
拐点
谭维维一直告诉你：这就是..！
用户61xxx65
这样简单配置的要卖四千多比日本人还狠
赤岗路口九号电动车店
大学不要带节奏，这个设计是专家要求的，并非雅迪要这样设计，大家多动动脑子
用户10xxx13
挣不少啊
BurIk
不牛
叫我杰猪猪
新国标是老百姓要求的标准吗？
朱虎
简直就是违法浪费，国家没有资源浪费的法律
斜阳
老子就不消费，雅迪直接拉黑
股哥
电动二轮车利润这么高啊[doge]
无心
电动自行车被资本和营销把控。九号2000一辆，雅迪1500一辆。就这还有钱赚
先人板板
几根钢管卖几大千，除了它自己，谁敢想？
秀美图控
雅迪售后就是垃圾，换个挂钩25元。