首批获批L3自动驾驶（没错，这次能正大光明叫自动驾驶了）的车型公布了，分别是深蓝SL03和极狐S6，可以说是在自动驾驶领域一个重大的突破。当然不难发现整体政策推进还是比较保守的，适用的路段和限速限制的都很严格。而且从这两款车不同的最高限速来看，似乎之后的L3也会根据车型本身的感知硬件规格，比如是否有激光雷达，激光雷达数量，包括激光雷达本身的性能，对L3可用的限速上限进行区隔。l3级自动驾驶
首批获批L3自动驾驶（没错，这次能正大光明叫自动驾驶了）的车型公布了，分别是深蓝
车扯吧
2025-12-15 19:22:12
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die
还好不是杂粮先获批哦，要不然又是铺天盖地的推流吹牛皮。
用户17xxx42
什么时候没有方向盘或者自动驾驶出事故厂家担责，那就是真的自动驾驶了。
用户17xxx42 回复 12-16 17:34
谁在驾驶谁负责，既然是自动驾驶中出事故凭什么车主负责，买的就是你的自动驾驶，要没那能力不要忽悠说自动驾驶，车主相信你，你确害车主
你说的都怼 回复 用户17xxx42 12-16 21:05
自行车忽悠人多少年了？
摘下金箍
鸡肋，限制太多，更像测试版
雯雅琪宝贝
交钱。
用户27xxx38
工信部应该建一个自动驾驶检测场，让自动驾驶汽车来取得牌照
用户10xxx13 回复 来惹我 12-16 16:31
同济大学的吧
来惹我 回复 12-16 13:36
复旦大学好像有个测试车场，国家级的