舒适性配置也有提升：双层流三温区智能空调+AQS空气质量管理系统，后排还多了触控屏，家人调节温度不用喊司机；5G网络让车机导航、娱乐加载更快，长途坐车不无聊。对于经常在城区开、追求“少操心”的普通用户来说，这1.7万换来了更智能的驾驶体验和更舒适的座舱环境，是不是“花小钱办大事”？ 慎选Ultra四驱旗舰（26.98万）：普通用户没必要“堆配置” Ultra版的配置确实顶：双电机四驱、3.7秒破百、空气悬架+CDC减震，还有100kWh电池和710km续航，堪称性能与豪华兼备。但26.98万的价格比Pro版贵了8万，这些升级对普通用户来说大多是“过剩配置”——日常通勤用不上3.7秒的加速，城市路况里空气悬架的优势也不明显，100kWh电池的续航提升仅5km，性价比远不如前两款。 除非你是追求极致性能的玩家，或者对豪华配置有刚需，否则普通用户没必要为这些“用不上的亮点”多花8万。毕竟选车的核心是“匹配需求”，不是“配置越高越好”。 总结：普通用户首先Pro，城区通勤选Max 对大多数普通用户来说，18.98万的Pro版已经能满足90%的使用场景：超长续航解决焦虑，丰富配置保障舒适，终身质保+3年0息的购车权益更是锦上添花 。如果经常在城区开、想省点驾驶精力，加1.7万上Max版也很划算；至于Ultra版，除非预算充足且追求极致，否则没必要盲目跟风。 选纯电车不用纠结，跟着自己的日常场景和预算走，星纪元ES纯电版的Pro和Max，总能给你“省钱不省体验”的答案。
