2025年12月17日，日本财务省宣布了一个让人意外的消息：11月贸易顺差高达3222亿日元，出口连续三个月增长！要知道，这还是在美国高举关税大棒的情况下实现的。 数据显示，日本对美出口不降反增，增长了8.8%，对欧盟出口更是猛涨19.6%。这就奇怪了，特朗普政府今年不仅把日本汽车关税从27.5%提高到42.5%，还想方设法要缩小贸易逆差，结果日本对美顺差反而越拉越大。 其实美国4月曾对日本汽车加征关税至27.5%，9月16日才按美日协议下调至15%，4-10月日本对美出口已连续7个月下滑，11月是八个月来首次反弹。 这里面藏着两层门道，先看关税调整的时间差。9月关税从27.5%降到15%后，日本车企终于松了口气，之前不敢接的订单开始陆续兑现。要知道4到10月那七个月，日系七大车企光关税损失就达1.5万亿日元，日产、马自达都亏得厉害，三菱更是因为没美国工厂，全靠进口扛住了最难受的阶段。11月这波反弹，更像是车企补上半年的“欠单”，并非真的不怕高关税。 再看出口的东西变了花样。美国虽然卡汽车，但日本11月刚向美国出口了“爱国者”导弹，这类防卫装备成了新的顺差来源。汽车那边也没闲着，日产正琢磨用自家美国工厂给本田代工皮卡，三菱、日产、本田抱团在美建厂，用本地化生产绕开关税，表面看是出口增长，实际是把产业链搬到了美国，利润早被摊薄了。 更讽刺的是美国的“逆差执念”。为了逼日本让步，特朗普先是喊出25%关税的高价，最后降到15%，反而让日本觉得是“胜利”。可日本为此答应每年买80亿美元美国农产品，还要投资5500亿美元到美国指定的领域，这些成本比关税损失更隐形。11月顺差看着漂亮，可三季度日本GDP已经跌了1.8%，内需外需双双拖后腿，这种靠妥协换來的出口反弹，更像饮鸩止渴。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 信息来源：日本财务省2025年12月17日贸易统计、央视新闻2025年9月5日及11月20日报道、中国新闻网2025年11月17日报道、中国经济网2025年12月2日报道
