轩逸这种车换来换去有什么用，反正卖的多的还是轩逸经典，而且换代上新半天就是换换外观，动力系统和悬挂轴距一点都不变，这种换代有什么意义呢？ 不过话也说回来了，反正上新也没人买，卖的多的还是经典轩逸，大家只不过是奔着便宜去的。 ~ 🔄🔄全新轩逸情报 ~ 首先外观方面的变化显而易见，设计方案是和日产N7和N6这两款新能源车类似的外观设计，黑色配熏黑进气格栅，白色配白色獠牙。另外车位和侧身都有一定改变，车位更简约。 ~ 尺寸方面长宽高分别增加了4mm、10mm、2mm，但是轴距并没有变化。 ~ 内饰方面参考海外版车型，最大的变化就是才用了双联屏设计，而且并没有舍弃掉空调控制按钮，这点确实不错。 ~ 另外座舱也采用了环抱式的座舱，并且配置上会有方向盘加热、bose音响和全景影像等配置。 ~ ❎❎现款的不足 ~ 首先东西这一块是真不够用，日系发动机的稳定性全靠牺牲发动机功率来保障。轩逸的这个99kw的1.6l自吸发动机是真不够用。 ~ 日产的Cvt变速箱冷保护的这个问题是挺让人头疼的，不得不佩服车主的自适应能力，北方冬天跑出去二里地了冷保护还没完成呢。 ~ 内饰的质感和用料是真不咋地，老款的这个内饰质感咱们先别提，就用料就不行，新车都用了一年了车里味还特别大呢，新车那更是辣眼睛。 ~ 而且配置是真低啊，经典款轩逸当前的销售主力甚至连收音机都能给减配了，车子的改装潜力真是巨大，什么都要去汽修厂加装，怪不得修理厂就爱推荐日系车呢。 ~ 悬挂是真逆天，很少有这种滤震效果不好，车身姿态保持又差的车了，这两个问题能集中到一辆车身上，确实是特立独行了。 ~ 轴距短，车内空间小又窄，后排地台还有凸起。后排这个空间也就是刚刚够用。 ~ 车机智能化这一块不用多说了吧，低配连收音机都没有别说车机了，高配的车机卡顿、屏幕效果也不好，功能也少。 ~ ⏺️⏺️对新车的期待 ~ 首先动力就不多说了，新车动力系统已经确定了，就是老款1.6l自吸发动机。怎么就不能把2.0L的自吸发动机上车呢，海外版都有这个版本。 ~ 内饰上，新款既然有一些进步，希望用料能做的好一些，至少别新车就辣眼睛吧，做工用料就不多做太多期望了。 ~ 新车的轴距没有变化，虽然车身有一些增加，但是白车身应该是不会有变化的。所以后排地台的凸起问题应该是不会改善。 ~ 另外天籁都上鸿蒙车机了，轩逸不要求全系有鸿蒙车机，只希望顶配能有，或者有选配内容吧。 ~ 另外轩逸的价格应该会降一些，毕竟天籁起售价都12.99万了，轩逸的顶配也不能高于这个价格。 ~ 🔵🔵总结一下 ~ 其实轩逸做这种上新还真不如不上新，底子一点也没动，一些基础的问题根本就改不了，就连后排凸起这种问题都改不了。 不如说直接降价来的实在，选择轩逸的车主对这些质感或者智能化还有舒适配置也没有太大的需求，要不谁会买这辆车啊。 【请到“懂车帝APP”查看投票】
