你怎么看新国标电动车的限速 限速25km/h， 有人觉得是安全防线，吐槽是出行枷锁。 从安全角度看，这不是拍脑袋的决定。数据显示，低于25km/h时，事故死亡率约10%，突破30km/h，死亡率飙升至30%以上。而且车速每增加5公里，刹车距离延长1.5 - 2米。 但对通勤族和外卖骑手来说，限速影响效率。大家对限速争议大，一是其他国标要求对自身利益影响小；二是限速降低时间效率；三是存在误解，以为到25km/h就断电，其实只是不再输出动力。 总体而言，限速是为安全让步，只是还需平衡好效率问题。
打击两轮电动车的逻辑，跟当年打击摩托车是如出一辙的。别再瞎猜了！电动车限速
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星空下的迷茫
我骑自行车都不会买这限速25的车
用户10xxx27
电动自行车新国标是属自行车，好那就要解禁摩托车，电摩或电轻摩。