新国标电动车25km/h限速,到底是安全保障还是出行枷锁?3个真实情况揭开争议核

新国标电动车25km/h限速,到底是安全保障还是出行枷锁?3个真实情况揭开争议核心。 数据不会说谎:我国每年超8000人死于电动车事故,时速超25km/h后,致死率从10%飙升至30%以上,刹车距离还会延长1.5-2米 。但外卖员吐槽“这速度赶不上共享单车”,不少商家仍偷偷“先上牌后解速”,改装后车速能飙到50km/h 。 新国标新增“超速断电”机制,下坡超25km/h仅停助力不刹车,兼顾安全与流畅性 。上海已试行区间测速,超速骑行面临50元罚款 。 限速不是一刀切,而是安全与效率的平衡。你觉得25km/h合理吗?支持严格限速还是适当放宽?欢迎留言站队。

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